[实用新型]一种车用纱窗

说明书

本实用新型涉及一种车用纱窗，包括通过滑轨固定装置分别固定在车窗框顶部与底部的滑轨、以及设有滑动件的纱窗布，所述滑动件能够沿所述滑轨滑动，以使所述纱窗布可选择地处于打开位和/或关闭位，所述车用纱窗还包括用于将所述纱窗布固定在所述打开位和/或关闭位的纱窗布固定装置。本实用新型的纱窗布与滑轨活动连接，方便司乘人员的开启与关闭。当需要纱窗布开启时，可以将纱窗布的左侧临时固定在车窗框的右侧，或者将纱窗布的右侧临时固定在车窗框的左侧，从而保持纱窗布处于开启状态；当需要纱窗布关闭时，则将纱窗布的两侧同时固定在车窗框的两侧，从而防止苍蝇、蜜蜂或者蚊子等昆虫的进入。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体来说，是指一种车用纱窗。

背景技术

汽车车窗是为了满足车内采光、通风以及司乘人员视野的需要而设计的，但人们为了凉爽或获得新鲜的空气，不得不在行驶和泊车时将车窗打开，这使得苍蝇、蜜蜂或者蚊子等昆虫会进入到汽车内，给司乘人员带来麻烦，若是在高速行驶过程中发生此类问题，还可能会造成不可估量的后果。另外，在巡逻、执勤、测绘、安保、旅行等一些特殊的行业里，特别是在夏季，司乘人员开窗通风时会遭受蜱虫、牛虻等有害昆虫的叮咬，但若不打开车窗又要难耐高温，这种情况不仅影响司乘人员的休息，而且还容易引起疾病传染，对汽车中其他司乘人员产生极其严重的安全隐患。

现目前市场上出现了一些车用纱窗，但这些车用纱窗大多采用金属材料制作而成，纱窗不能开启或关闭，这种类型的纱窗一旦安装后，车内的人员则不便于与车外进行交流，给司乘人员的使用造成了极大的阻碍。另外，金属材料制成的纱窗不便于清洗，并且其所占空间大，在不需要使用时也不便于存放。再者，现有技术中的车用纱窗，大多通过磁条或者吸铁石固定在车窗处，这种纱窗很容易因为自身重量过大而引起滑落，使得纱窗不能稳固的安装在车窗框上，同时，这种纱窗的生产成本也相对较高。因此，解决现有车用纱窗所存在的上述缺陷，是本领域的技术人员所需解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种可开启式的车用纱窗，以解决现有车用纱窗安装后，纱窗无法开启的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

提供一种车用纱窗，包括通过滑轨固定装置分别固定在车窗框顶部与底部的滑轨、以及设有滑动件的纱窗布，所述滑动件能够沿所述滑轨滑动，以使所述纱窗布可选择地处于打开位和/或关闭位，所述车用纱窗还包括用于将所述纱窗布固定在所述打开位和/或关闭位的纱窗布固定装置。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述滑轨具有用于安装纱窗布的内腔室，内腔室的底部具有便于纱窗布滑行的a开口板。

进一步，所述滑动件为滑扣，滑扣滑动连接在所述滑轨的内腔室中，滑扣的外形尺寸大于a开口板的开口宽度。

进一步，所述滑轨还设有位于内腔室下方的密封腔，密封腔的底部设有便于纱窗布滑行并具有防止蚊虫飞入的开口宽度的b开口板。

进一步，所述滑轨的侧壁沿b开口板开口的相反方向延伸形成异形板，异形板的形状与车窗框顶部和/或底部的轮廓适配。

进一步，所述滑轨固定装置包括夹板与螺栓，两块夹板分别位于滑轨与车窗框的内外侧，两块夹板上分别设有与螺栓适配的安装孔，螺栓穿过两块夹板将滑轨夹紧在车窗框上。

进一步，所述夹板的材质为铁、铝、铝合金或不锈钢。

进一步，所述纱窗布固定装置包括粘贴在车窗框两侧的魔术贴母贴和缝制在纱窗布两侧的魔术贴子贴，魔术贴母贴的长度为车窗框顶部与底部滑轨之间的距离，魔术贴子贴的长度与纱窗布的长度相同。

进一步，所述滑轨的材质为PVC。

进一步，所述纱窗布的材质为弹性面料。