[实用新型]一种超越发电机离耦合器有效
申请号: | 201721409243.6 | 申请日: | 2017-10-30 |
公开(公告)号: | CN207500366U | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 文绪明;李小锋;梁贵林 | 申请(专利权)人: | 浙江五洲新春集团股份有限公司 |
主分类号: | F16D41/20 | 分类号: | F16D41/20;H02K7/10 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 连平 |
地址: | 312500 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹簧 保持架 皮带轮 发电机 芯轴 耦合器 发电机转子 发动机系统 过盈配合 能量损耗 皮带轮套 同步旋转 相对旋转 力变化 松开 轮系 缩紧 挡住 挂钩 伤害 配合 | ||
一种超越发电机离耦合器,包括与芯轴同步旋转的保持架、套设在保持架上的弹簧,弹簧与保持架连接,弹簧一端的挂钩与保持架缺口配合,然后靠芯轴的台阶挡住。皮带轮套设在弹簧上,皮带轮与弹簧过盈配合。本设计利用弹簧松开和缩紧时,直径尺寸(直径尺寸的变化导致过盈力变化)的变化,使皮带轮与芯轴只能按照一个方向进行相对旋转,从而避免发电机转子在皮带轮骤停后产生反向拉力,对发电机和整个轮系产生伤害,以及发动机系统的能量损耗。
技术领域
本实用新型涉及一种用于驱动机动车辆发电机中的皮带驱动件的皮带驱动总成,更具体地,涉及一种分离机构,用以允许皮带驱动件暂时地以与皮带驱动组件以不一样的速度运行。
背景技术
汽车发电机的转子轴,通过安装在其上的皮带轮与发动机轮系联动。当发动机轮系速度急速降低甚至急停时,发电机转子的惯性力需要及时消除,导致整个轮系的振动大、噪音大、对皮带和整个轮系都会产生不利影响。极端情况下,甚至会导致发电机转子反转,产生负电压,对发电机和车载电器造成伤害。
上述,安装在发电机转子轴上的皮带轮,其因外部牵引而旋转,进而带动发电机的转子轴旋转;所述发动机轮系属于牵引系统。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题:安装在发电机的转子轴上的皮带轮,当外部牵引速度急速降低甚至急停时,如何在消除发电机的转子轴惯性力时,避免整个牵引系统振动大、噪音大,或者发电机的转子轴反转。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种超越发电机离耦合器,包括与发电机的转子轴同步旋转的保持架、套设在保持架上的弹簧,弹簧与保持架连接,皮带轮套设在弹簧上,皮带轮与弹簧过盈配合。
上述技术方案中,发电机的转子轴与保持架周向固定,以实现发电机的转子轴与保持架的同步旋转。
正常动作时,牵引系统驱动皮带轮,皮带轮通过弹簧、保持架驱动发电机的转子轴旋转,此时,所述超越发电机离耦合器处于接合状态,认为其处于非工作状态。当牵引系统速度急速降低甚至急停时,所述超越发电机离耦合器开始工作并产生作用。具体地,当牵引系统速度急速降低甚至急停时,没有所述超越发电机离耦合器的皮带轮,发电机的转子轴的惯性力需要及时消除,导致整个牵引系统的振动大、噪音大,对皮带和整个牵引系统都会产生不利影响。极端情况下,甚至会导致发电机的转子轴反转,产生负电压,对发电机和车载电器造成伤害。有所述超越发电机离耦合器的皮带轮,其速度急速降低甚至急停时,发电机的转子轴在惯性力的作用下,继续转动,带动弹簧收缩,外径变小,与皮带轮的过盈配合减小,产生相对转动,通过摩擦吸收多余的能量,逐渐降低发电机的转子轴的惯性力,直至发电机的转子轴停止。
弹簧套在保持架上并与保持架保持周向固定。
弹簧的一端设有挂钩,保持架上开设与所述挂钩配合的缺口。具体地,所述缺口包括开设在保持架端面上的豁口、与豁口连通的卡口,卡口与所述豁口之间具有拐角;所述挂钩沿弹簧径向延伸,指向弹簧的中心。安装弹簧时,弹簧套设在圆筒状的保持架上,弹簧一端的挂钩与保持架缺口配合,然后靠芯轴的台阶挡住,实现弹簧与保持架的连接。
所述发电机的转子轴上安装有芯轴,所述保持架安装在芯轴上,发电机的转子轴与芯轴周向螺纹固定,芯轴与保持架周向固定,以实现发电机的转子轴与保持架的同步旋转。发电机的转子轴与芯轴是用螺纹固定的;芯轴外径表面有键槽,保持架内径表面有凸起,两者配合实现轴向固定。
芯轴上设有台阶,芯轴上安装有深沟球轴承,所述弹簧位于所述台阶和所述深沟球轴承之间。
本实用新型所述超越发电机离耦合器在牵引系统(轮系)速度急速降低甚至急停时,弹簧与皮带轮产生相对转动,通过摩擦吸收多余的能量,逐渐降低发电机的转子轴(转子的转轴)的惯性力,直至发电机的转子轴停止,降低了整个轮系的振动、噪音,以及对整个轮系及发电机、电器的伤害。
综上,本实用新型所述超越发电机离耦合器具有如下技术效果:
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