[实用新型]凸轮轴组装机有效
申请号: | 201721409704.X | 申请日: | 2017-10-30 |
公开(公告)号: | CN207431681U | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 林成根;王长安 | 申请(专利权)人: | 瑞进汽车配件(张家港)有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 无锡中瑞知识产权代理有限公司 32259 | 代理人: | 王建军 |
地址: | 215699 江苏省苏州市张家*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 中心轴 固定装置 轴向 底板 凸轮轴组 推动装置 中心轴槽 装机 本实用新型 水平设置 限位装置 轴向移动 凸轮轴 定位中心轴 推进控制器 定位凸轮 控制中心 同轴设置 异常现象 组装效率 定位槽 上端面 | ||
1.凸轮轴组装机,其特征在于:包括机架(1),机架(1)上水平设置有底板(2),底板(2)上设置有凸轮固定装置(3),凸轮固定装置(3)上端面水平设置有一条定位中心轴(4)的中心轴槽(5),以及沿中心轴槽(5)轴向依次同轴设置的若干个用于定位凸轮(7)的凸轮定位槽(6),中心轴槽(5)的轴向即凸轮固定装置(3)的轴向,位于凸轮固定装置(3)轴向的两端的底板(2)上分别设置有中心轴推动装置(8)和中心轴限位装置(9),中心轴推动装置(8)用于推动中心轴(4)轴向移动,中心轴限位装置(9)用于限制中心轴(4)轴向移动,机架(1)上设置有控制中心轴推动装置(8)工作的推进控制器(10)。
2.根据权利要求1所述的凸轮轴组装机,其特征在于:所述中心轴推动装置(8)包括固定连接在底板(2)上且沿凸轮固定装置(3)轴向布置的推轴液压缸(11)、设置在推轴液压缸(11)与凸轮固定装置(3)之间的底板(2)上的推轴导轨(12),滑动连接在推轴导轨(12)上的固定板(13),固定连接在固定板(13)上的定位块(14),以及固定连接在定位块(14)朝向凸轮固定装置(3)一侧的顶推块(15),所述定位块(14)朝向推轴液压缸(11)的一端和推轴液压缸(11)活塞杆连接、顶推块(15)在推轴液压缸(11)的驱动下推动中心轴(4)做轴向移动。
3.根据权利要求1所述的凸轮轴组装机,其特征在于:所述中心轴限位装置(9)包括固定连接在底板(2)上的挡轴导轨(16),挡轴导轨(16)的轴向与凸轮固定装置(3)的轴向垂直,挡轴导轨(16)上滑动连接有连接块(17),挡轴导轨(16)一端的底板(2)上设置有气缸(18)、气缸(18)的活塞杆与连接块(17)相互连接,连接块(17)朝向凸轮固定装置(3)的一侧固定连接有用于限定中心轴(4)位置的限位块(19)、连接块(17)背对凸轮固定装置(3)的一侧的底板(2)上固定连接有支撑块(20),支撑块(20)朝向连接块(17)的一侧侧面上设置有一根平行于挡轴导轨(16)的侧导轨(21),所述连接块(17)同时滑动连接在挡轴导轨(16)与侧导轨(21)上,所述机架(1)上设置有控制中心轴限位装置(9)工作的限位控制器(22),限位控制器(22)控制气缸(18)的活塞杆推动连接块(17)沿挡轴导轨(16)来回移动。
4.根据权利要求1所述的凸轮轴组装机,其特征在于,所述凸轮固定装置(3)轴向的一侧或两侧分别设置有固定连接在底板(2)上的中心轴开槽装置(23),中心轴开槽装置(23)包括固定设置在底板(2)上且垂直于凸轮固定装置(3)轴向的冲槽导轨(24),滑动连接在冲槽导轨(24)上的冲头夹具(25),冲头夹具(25)上设置有与凸轮定位槽(6)一一对应的冲头(26),冲头(26)前端向凸轮固定装置(3)伸出冲头夹具(25)外,任一冲头(26)偏向于与其对应的凸轮定位槽(6)朝向中心轴推动装置(8)的一侧,凸轮固定装置(3)上设置有供冲头(26)插入中心轴槽(5)的通道(27),位于冲槽导轨(24)同侧的底板(2)上设置有用于推动冲头夹具(25)沿冲槽导轨(24)往复运动的冲槽液压缸(28),所述机架(1)上设置有用于控制中心轴开槽装置(23)动作的开槽控制器(29)。
5.根据权利要求1~4任一所述的凸轮轴组装机,其特征在于:所述凸轮固定装置(3)由若干个固定块(3-1)和凸轮定位块(3-2)依次贴合拼接组成,中心轴槽(5)开设在固定块(3-1)上端面,凸轮定位槽(6)开设在凸轮定位块(3-2)上端面。
6.根据权利要求1~4任一所述的凸轮轴组装机,其特征在于:所述机架(1)两侧以及机架(1)上设置有物料架(30)。
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