[实用新型]一种新型柱塞泵静压支撑侧盖

说明书

本实用新型公开了一种新型柱塞泵静压支撑侧盖，包括侧盖外盖和侧盖衬套，侧盖衬套为侧盖外盖沿其内侧端面延伸出的伸出端，侧盖衬套沿其轴向与侧盖外盖之间设置有空腔，侧盖外盖上设置油道系统，侧盖衬套上设置静压支撑系统，油道系统与静压支撑系统连接。静压支撑系统包括出油道和若干个节流道，出油道沿侧盖衬套的轴向设置，出油道的一端连接油道系统；节流道的一端与出油道连接，另一端连通至内腔的侧壁上。通过静压支撑原理，在侧盖中设置静压支撑系统，使侧盖空腔的侧壁上产生油膜，防止变量杆和侧盖空腔之间直接接触产生摩擦，解决了侧盖容易磨损的问题。

技术领域

本实用新型涉及柱塞泵领域，具体涉及一种新型柱塞泵静压支撑侧盖。

背景技术

柱塞泵是液压系统的一个重要装置，它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油压油。侧盖是变量柱塞泵的重要组成部分，因为变量柱塞泵的变量杆要在侧盖中做高频的轴向运动，所以变量杆在侧盖中高频运动中由于变量杆施加在侧盖的力是侧向的，即一个径向方向的力，所以长时间的运动后，会导致侧盖容易磨损。

现有技术中，就是把整个侧盖在机加工结束后，整体拿去热处理，提高侧盖的硬度、耐磨性等，提高侧盖的使用寿命。但是，侧盖热处理仅仅是一定程度提高侧盖的硬度、耐磨性等，并不是无限的增加，经过长时间的使用，仍然会对侧盖的侧壁产生磨损。现有的侧盖是在侧盖外盖上设置进油口和进油管路，通过变量杆沿侧盖空腔向外做轴向运动时，将液压油从进油口吸入侧盖，通过进油管路流入侧盖空腔中，实现吸油功能；当变量杆沿侧盖空腔向内做轴向运动时，实现压油功能，但是由于长时间的往复式运动，会使变量杆和侧盖空腔的侧壁产生摩擦，使侧盖出现磨损，影响侧盖的使用寿命和柱塞泵的整体性能。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种新型柱塞泵静压支撑侧盖，通过静压支撑原理，在侧盖中设置静压支撑系统，使侧盖空腔的侧壁上产生油膜，防止变量杆和侧盖空腔之间直接接触产生摩擦，解决了侧盖容易磨损的问题。为实现上述实用新型目的，本实用新型采取的技术方案如下：

一种新型柱塞泵静压支撑侧盖，包括侧盖外盖和侧盖衬套，所述侧盖衬套为侧盖外盖沿其内侧端面延伸出的伸出端，所述侧盖衬套沿其轴向与所述侧盖外盖之间设置有空腔，所述侧盖外盖上设置油道系统，所述侧盖衬套上设置静压支撑系统，所述油道系统与所述静压支撑系统连接。

优选的，所述侧盖外盖沿其轴向设置有通孔，所述通孔贯穿所述侧盖外盖并连接所述空腔，与所述通孔一端接触的所述侧盖外盖的外侧端面设置有凹面。

优选的，所述油道系统包括第一油道系统和第二油道系统，所述第一油道系统设置在所述侧盖外盖的上半部，所述第二油道系统设置在所述侧盖外盖的下半部。

优选的，所述第一油道系统包括进油口和第一进油道，所述进油口和所述第一进油道连接，所述第一进油道沿所述侧盖外盖的周向设置，所述第一进油道的上端延伸至所述侧盖外盖的上端面，第一进油道的上端被工艺堵头封闭，所述第一进油道的下端连接第一出油口，所述第一出油口设置在所述空腔的底壁上。

优选的，所述第二油道系统包括第二进油道，所述第二进油道沿所述侧盖外盖的周向设置，所述第二进油道的下端延伸至所述侧盖外盖的下端面，第二进油道的下端被工艺堵头封闭，所述第二进油道的上端连接第二出油口，所述第二出油口设置在在所述空腔的底壁上。

优选的，所述静压支撑系统包括出油道和若干个节流道，所述出油道沿所述侧盖衬套的轴向设置，所述出油道的一端连接所述油道系统；所述节流道的一端与所述出油道连接，另一端连通至所述内腔的侧壁上。

优选的，所述静压支撑系统设置在所述侧盖衬套位于所述空腔上方的上端部；或所述静压支撑系统设置在所述侧盖衬套位于所述空腔下方的下端部；或所述静压支撑系统设置在所述侧盖衬套的上端部和下端部。

优选的，所述空腔的侧壁上设置若干个均压槽，所述均压槽沿所述空腔的周向布置。