[实用新型]一种基于汽车尾气检测的货车测重装置

说明书

本实用新型公开了一种基于汽车尾气检测的货车测重装置，包括外壳体；外壳体安装在汽车尾气管外侧，外壳体前端开设有用于给内部电子设备降温的通风口，外壳体内部设置有带有散热导气孔的中层腔体，中层腔体内部设置有内层腔体，中层腔体中一侧设置有带有导航功能、地图实时路况信息的数据传输设备，另一侧设置有单片机、数据传输模块、HX711和稳压蓄电模块；内层腔体中正对排气管出口设置有受力金属板，受力金属板上设置有温度传感器，受力金属板设置在压力传感器上，压力传感器固定在内层腔体上，压力传感器后端设置有温差发电芯片，内层腔体的侧壁上设置有隔热接线口。可以测出货车质量的装置，并可以把该货车质量的数据传输到指定地址。

技术领域

本实用新型涉及一种货车测重装置，尤其涉及一种基于汽车尾气检测的货车测重装置。

背景技术

目前检测机动车是否超载，主要靠以下方法：一是在道路上安装测重装置，类似于高速收费口的称重台。它无法覆盖所有道路并且需要交警执勤协助；二是便携式超载超限检测仪，通过对车辆的轴(组)重分别计量，再通过累计获得整车重量(总重)的计量设备。静态轴重秤主要是用于对汽车静态的测量。由于静态测量，测量的结果相对动态更为精准。但它成本较高并且需要交警执勤协助。

由于超载超限，据统计，我国每年不仅造成300亿元人民币的经济损失，而且70％的道路交通事故由车辆超限超载引发，50％的群死群伤重大道路交通事故与超限超载有直接关系。为了减少甚至避免这些损失，减少交警工作量，节约资金，本实用新型提供这种测量货车质量的装置。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述技术问题，提供了一种基于汽车尾气检测的货车测重装置，通过测量汽车排放的尾气，结合大数据，导航技术，无需充电，无需交警，就可以测出货车质量的装置，并可以把该货车质量的数据传输到指定地址。

本实用新型是通过以下技术方案来实现：

一种基于汽车尾气检测的货车测重装置，包括外壳体；所述的外壳体安装在汽车尾气管外侧，外壳体前端开设有用于给内部电子设备降温的通风口，外壳体内部设置有带有散热导气孔的中层腔体，中层腔体内部设置有内层腔体，中层腔体中一侧设置有带有导航功能、地图实时路况信息的数据传输设备，另一侧设置有单片机、数据传输模块、HX711和稳压蓄电模块；内层腔体中正对排气管出口设置有受力金属板，受力金属板上设置有温度传感器，受力金属板设置在压力传感器上，压力传感器固定在内层腔体上，压力传感器后端设置有温差发电芯片，内层腔体的侧壁上设置有隔热接线口。

所述的单片机上连接有HX711，HX711上连接有压力传感器，单片机上连接有稳压蓄电模块，稳压蓄电模块上经导线连接有温差发电芯片，单片机上连接有数据传输模块、温度传感器和数据传输设备。

所述的中层腔体采用隔热材料和导热铜面围成，中层腔体内部采用隔热材料围成，远离高温尾气的中层腔体的隔热材料壳体上开设有散热导气孔。

所述的中层腔体中一侧还设置有信号发射器。

所述的内层腔体采用隔热材料和导热铜面围成，导热铜面上设置有接导线给电子设备供电的隔热接线口，压力传感器通过外面包覆隔热材料的导热铜线连接到内层腔体上。

所述的受力金属板正对排气管，距离0到10厘米以内。

所述的受力金属板内部嵌有温度传感器。

所述的者压力传感器后端5厘米以内安装温差发电芯片。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：