[实用新型]一种发动机排气歧管有效
申请号: | 201721413005.2 | 申请日: | 2017-10-30 |
公开(公告)号: | CN207420688U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 何海;李晓君 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | F01N13/10 | 分类号: | F01N13/10;F01N13/18 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 周辉 |
地址: | 400707 重庆市北*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排气支管 法兰部 发动机排气歧管 本实用新型 排气总管 发动机 发动机气缸体 三角形布置 间隔设置 热胀冷缩 分隔缝 螺栓孔 漏气 变形 | ||
1.一种发动机排气歧管,包括排气总管(1),以及连接在所述排气总管(1)上的多个排气支管(2),所述排气支管(2)的端部具有用于与发动机气缸体连接的法兰部;其特征在于,任意相邻两个所述排气支管(2)的法兰部之间具有间隔设置的分隔缝;每个所述排气支管(2)的法兰部上均具有围绕所在排气支管呈三角形布置的螺栓孔。
2.如权利要求1所述的发动机排气歧管,其特征在于,所述排气支管(2)的法兰部整体呈三角形,所述螺栓孔分别位于所述法兰部的三角处。
3.如权利要求2所述的发动机排气歧管,其特征在于,每个所述排气支管(2)的法兰部的朝向均一致,且法兰部上的一个螺栓孔和另外两个螺栓孔分别位于所述排气总管(1)的两侧;任意相邻两个所述排气支管(2)的法兰部之间的螺栓孔设置在相邻两个所述排气支管(2)的法兰部的分隔缝上,为两个所述排气支管(2)的法兰部共用的螺栓孔。
4.如权利要求1所述的发动机排气歧管,其特征在于,所述螺栓孔分别布置在所述排气总管(1)的两侧;还包括两个分别设置在所述排气总管(1)两侧的压板(3),所述压板(3)上具有与位于同侧的所有螺栓孔一一对应的螺栓孔。
5.如权利要求1所述的发动机排气歧管,其特征在于,所述分隔缝的宽度为3~5mm。
6.如权利要求1所述的发动机排气歧管,其特征在于,所述排气总管和排气支管均采用高镍奥氏体球墨铸铁材料制作。
7.如权利要求1所述的发动机排气歧管,其特征在于,所述排气总管(1)的排气端设置有呈三角形的出气法兰。
8.如权利要求1所述的发动机排气歧管,其特征在于,所述排气支管(2)设置有三个,所述排气支管的长度为130~160mm,管径为28~30mm。
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