[实用新型]粉粒物料运输半挂车空压机双动力驱动装置

说明书

技术领域

本实用新型属于粉粒物料运输车空压机驱动领域，具体涉及一种粉粒物料运输半挂车空压机双动力驱动装置。

背景技术

在粉粒物料运输车中，空压机会根据停车地点选用柴油机或者电动机驱动，当停车地点有电源时，可以利用电源接通电动机，利用电动机驱动空压机，这样会节约一部分能源，但是现在切换柴油机和电动机时需要更换三角胶带，但是每换一次三角胶带驾驶员要耗时2小时的时间，浪费时间，且驾驶员的劳动强度很大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种粉粒物料运输半挂车空压机双动力驱动装置，解决空压机切换动力源时，需要更换三角胶带，但是每换一次三角胶带驾驶员要耗时2小时的时间，造成浪费时间，且驾驶员的劳动强度很大的问题。

本实用新型粉粒物料运输半挂车空压机双动力驱动装置，包括固定在车架上的柴油机、电动机和空压机，空压机的输入端设置有皮带轮一，柴油机的输出端连接有皮带轮三，电动机的输出端设置有皮带轮四，车架上设置有支架，支架顶部固定有支撑套，支撑套内转动安装有传动轴，传动轴一端固定有万向轴，另一端固定有皮带轮二，皮带轮二通过皮带二与皮带轮四连接，万向轴另一端与皮带轮三固定，皮带轮三通过皮带一与皮带轮一连接，柴油机输出端与皮带轮三连接有转轴上设置有离合器。

所述皮带轮三右侧面上通过螺钉固定有安装盘，万向轴左端与安装盘固定，传动轴与皮带轮三同轴。

所述支撑套与传动轴之间设置有轴承，轴承两侧设置有轴承密封件，支撑套顶部设置有润滑孔，润滑孔内设置有油杯。

所述皮带一和皮带二一侧均设置有自动调紧装置。

所述自动调紧装置包括调紧轮和支撑柱，支撑柱下方固定有固定板二，固定板二通过螺栓固定在车架上，支撑柱的上部通过转轴转动安装有支撑板，转轴处于支撑板的中部，支撑板一端通过转轴与调紧轮转动连接，支撑板另一端转动连接有拉杆，拉杆另一端设置有固定板一和调紧弹簧，拉杆穿过固定板一，调紧弹簧套在拉杆上，调紧弹簧上端与固定板一下方接触，另一端通过螺帽锁紧在拉杆上，固定板另一端与车架固定。

工作原理：利用传动轴和万向轴把皮带轮二和皮带轮三固定在一起，使得电动机和柴油机都可以驱动空压机，并且更换动力源时不用更换拆装皮带，节约时间，且降低劳动强度，并且柴油机内自带有离合器，电动机作为动力源时离合器松开，不会带动柴油机内部转动，当柴油机作为动力源时闭合离合器，这时电动机上的皮带轮二跟着转动，因为电动机的性质，不会影响电动机，另外传动轴与皮带轮三通过万向轴连接，使得安装时即使同轴度存在偏差，也不会影响传动，安装更加简单方便。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

柴油机和电动机的输出端通过皮带轮、传动轴和万向轴连接，使得更换动力源时不用再拆装皮带，节约时间，减小劳动强度，并且连接使用万向轴，安装更加简单方便。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的右视结构示意图；

图3为图1中A处的放大结构示意图；

图4为图1中B处的放大结构示意图；

图5为本实用新型皮带一的自动调紧装置的结构示意图；

图中：1、柴油机，2、皮带轮一，3、皮带一，4、空压机，5、支撑套，6、传动轴，7、皮带轮二，8、万向轴，9、支架，10、安装盘，11、车架，12、皮带轮三，13、电动机，14、皮带轮四，15、皮带二，16、调紧轮，17、支撑板，18、支撑柱，19、拉杆，20、固定板一，21、调紧弹簧，22、螺帽，23、固定板二。

具体实施方式

下面对照附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1至图5所示的粉粒物料运输半挂车空压机双动力驱动装置，包括固定在车架11上的柴油机1、电动机13和空压机4，空压机4的输入端设置有皮带轮一2，柴油机1的输出端连接有皮带轮三12，电动机13的输出端设置有皮带轮四14，车架11上设置有支架9，支架9顶部固定有支撑套5，支撑套5内转动安装有传动轴6，传动轴6一端固定有万向轴8，另一端固定有皮带轮二7，皮带轮二7通过皮带二15与皮带轮四14连接，万向轴8另一端与皮带轮三12固定，皮带轮三12通过皮带一3与皮带轮一2连接。

所述皮带轮三12右侧面上通过螺钉固定有安装盘10，万向轴8左端与安装盘10固定，传动轴6与皮带轮三12同轴。

所述支撑套5与传动轴6之间设置有轴承，轴承两侧设置有轴承密封件，支撑套5顶部设置有润滑孔，润滑孔内设置有油杯。