[实用新型]一种尼龙管连接工具

说明书

一种尼龙管连接工具，包括底板、第一连杆、第二连杆、第三连杆、弹性杆、滑板、推板、固定夹座、活动夹座，所述底板、第一连杆、第二连杆、第三连杆依次铰接，所述第三连杆背向所述第二连杆的端部与所述滑板铰接，所述底板设有与所述滑板配合的轨道，所述推板与所述滑板连接固定，所述固定夹座与所述底板连接固定，所述活动夹座仅可垂直于所述滑板移动方向移动，所述固定夹座和所述活动夹座用于夹持尼龙管，所述第一连杆的中部朝向所述活动夹座延伸有挤压杆，所述挤压杆和所述活动夹座铰接，所述弹性杆一端与所述第三连杆铰接，另一端与所述底板连接固定。

技术领域

本实用新型涉及汽车燃油管路夹具领域，特别是一种尼龙管连接工具。

背景技术

随着中国汽车行业的迅速发展，总成、模块化供货逐渐成为汽车配件行业的发展趋势。整车制造商逐渐由向大量汽车配件供应厂商采购配件转而向从少数系统模块化供应厂商采购，即大量的总成装配工作转而由供应商完成，汽车流体管路总成就是其中之一。汽车流体管路正随着整车向轻便化、无害化、低成本发展，传统橡胶管软管在生产时会带来一定的污染，而金属硬管质量较大，又容易产生振动噪音，尼龙管既有橡胶软管的柔软性，又有金属管的刚性，且尼龙管具有重量轻、耐压、耐腐蚀、密封性好、无振动噪音、易于装配等优点。所以，尼龙管以其优越的物理和化学性能逐渐成为橡胶软管和金属管的最佳替代品而应用于汽车管路领域。为了便于尼龙管与尼龙管之间的快速连接，节省整车制造厂在总成装配时的时间，需要在一种尼龙管端部插接上快速阴接头，另一种尼龙管上插接上快速阳接头，使两者能够快速的组装在一起，但是尼龙管不同于橡胶软管，尼龙管属于一种硬管，快速接头不能像橡胶胶管组装快速接头一样，用手简单地插入，因而需要借助于一种工装来实现尼龙管与快速接头的连接，以满足客户的装配要求。目前，有利用设备进行自动插接，生产效率虽然高，但其成品率稍低，有些稍微复杂的管路则不适宜用自动设备进行插接。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种尼龙管连接工具，可使用人工操作来控制实现尼龙管与快速接头连接。

为达上述优点，本实用新型提供一种尼龙管连接工具，包括底板、第一连杆、第二连杆、第三连杆、弹性杆、滑板、推板、固定夹座、活动夹座，所述底板、第一连杆、第二连杆、第三连杆依次铰接，所述第三连杆背向所述第二连杆的端部与所述滑板铰接，所述底板设有与所述滑板配合的轨道，所述推板与所述滑板连接固定，所述固定夹座与所述底板连接固定，所述活动夹座仅可垂直于所述滑板移动方向移动，所述固定夹座和所述活动夹座用于夹持尼龙管，所述第一连杆的中部朝向所述活动夹座延伸有挤压杆，所述挤压杆和所述活动夹座铰接，所述弹性杆一端与所述第三连杆铰接，另一端与所述底板连接固定。

在本实用新型的尼龙管连接工具的一个实施例中，所述推板用于挤压快速接头进入所述尼龙管内。

在本实用新型的尼龙管连接工具的一个实施例中，所述挤压杆用于在所述第一连杆转动时压或拉所述活动夹座。

在本实用新型的尼龙管连接工具的一个实施例中，所述弹性杆位于所述底板背向所述滑板的一面，所述第三连杆和所述弹性杆的铰接轴穿过所述底板，所述底板开设有该铰接轴的活动槽。

在本实用新型的尼龙管连接工具的一个实施例中，所述固定夹座包括固定支架和第一夹体，所述固定支架和所述第一夹体可拆卸的连接固定。

在本实用新型的尼龙管连接工具的一个实施例中，所述活动夹座包括活动支架和第二夹体，所述活动夹座和所述第二夹体可拆卸的连接固定。

在本实用新型的尼龙管连接工具的一个实施例中，所述滑板和所述推板连接固定。

在本实用新型的尼龙管连接工具的一个实施例中，所述推板和所述滑板可拆卸连接。

在本实用新型的尼龙管连接工具的一个实施例中，所述弹性杆用于在所述固定夹座、所述活动夹座配合夹持所述尼龙管前，抵靠所述第三连杆和所述弹性杆的铰接轴。