[实用新型]一种尾轴拆装托架

说明书

本实用新型涉及一种尾轴拆装托架，它包括托板组件（1），所述托板组件（1）上方左右对称设置有两个扇形挡板（2），所述托板组件（1）包括扇形法兰（1.1），所述扇形法兰（1.1）前侧设置有多个扇形支撑块（1.2），所述多个扇形支撑块（1.2）通过多个第一连接丝杆（1.3）与扇形法兰（1.1）相连接，所述扇形支撑块（1.2）内径与尾轴（3）外径相匹配，所述扇形支撑块（1.2）外径与尾管（4）内径相匹配。本实用新型一种尾轴拆装托架，其制作简单，加工时间短，安装拆卸方便，有效保证了抽轴塞轴的安全性，缩短了抽轴塞轴时间，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种尾轴拆装托架，属于修造船技术领域。

背景技术

船舶修理时经常遇到尾管无前尾轴承，在抽、塞尾轴时由于其缺少一个前部支撑的约束，尾轴出现晃动，非常容易撞坏尾管内的滑油管、测温管，损伤尾轴表面，另外，在塞轴起吊时难以控制尾轴中心，其轴头在进入轴承孔时极易铲坏轴承白合金，出现质量和安全事故。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种尾轴拆装托架，其制作简单，加工时间短，安装拆卸方便，有效保证了抽轴塞轴的安全性，缩短了抽轴塞轴时间，提高了工作效率。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种尾轴拆装托架，它包括托板组件，所述托板组件上方左右对称设置有两个扇形挡板，所述托板组件包括扇形法兰，所述扇形法兰前侧设置有多个扇形支撑块，所述多个扇形支撑块通过多个第一连接丝杆与扇形法兰相连接，所述扇形支撑块内径与尾轴外径相匹配，所述扇形支撑块外径与尾管内径相匹配。

所述扇形支撑块采用高分子耐磨材料制成。

所述扇形挡板内侧通过第二连接丝杆设置有扇形限位块。

所述扇形限位块内径略大于尾轴外径。

所述扇形限位块采用木头制成。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1、利用废料制作，成本低；

2、制作方便，加工时间短；

3、安装拆卸方便，只需稍许抬高尾轴即可装进和取出；

4、加装工装后抽轴塞轴无后顾之忧，缩短抽、塞轴时间，提高工作效率；

5、抽、塞轴安全有保障，不会发生质量、安全事故。

附图说明

图1为本实用新型一种尾轴拆装托架的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为图1的侧视图。

图4为图1中托板组件的结构示意图。

图5为图4的俯视图。

图6为图4的侧视图。

其中：

托板组件1

扇形法兰1.1

扇形支撑块1.2

第一连接丝杆1.3

扇形挡板2

尾轴3

尾管4

第二连接丝杆5

扇形限位块6。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。