[实用新型]一种提升车盘用链条装置有效
申请号: | 201721413446.2 | 申请日: | 2017-10-30 |
公开(公告)号: | CN207499559U | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 叶永明;刘海龙;郭双龙;王振京;孙双飞 | 申请(专利权)人: | 河南省盛茂永代机械制造有限责任公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 郑州立格知识产权代理有限公司 41126 | 代理人: | 田小伍 |
地址: | 450000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 链条 定链轮 链条装置 本实用新型 链条接头 一端连接 链条环 载车板 车盘 链轮 支点连接 上链条 下链条 收尾 | ||
本实用新型属于链条装置技术领域,具体涉及一种提升车盘用链条装置,包括第一定链轮、第一链条、第二链条、第二定链轮、第三定链轮、第四定链轮和第三链条,所述的第一定链轮与第一链条配合使用,第一链条的一端与载车板的一个支点连接,第二链条收尾相接形成一个链条环,第二定链轮与第三定链轮位于链条环的两端且与第二链条配合使用,第一链条的另一端通过第一链条接头与第二链条的上链条连接,第二链条的下链条通过第二链条接头与第三链条的一端连接,第三链条与第四定链轮配合使用,第三链条的另一端连接载车板的另一个支点,本实用新型稳定性好,结构简单。
技术领域
本实用新型属于链条装置技术领域,具体涉及一种提升车盘用链条装置。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高,私家车的数量不断增长,但是在城市中,由于建筑面积有限,地下车库较少,很多私家车在需要停车时,很难找到合适的车位,因此立体车库的建造成为商家和居民的迫切需求,现有的立体车库,所使用的链条装置,是在载车板的每个支点位置设置一个链条装置用于提升载车板,与此同时,链条装置与控制设备相连接,控制设备控制链条装置的提升,然而为了载车板的稳定性,会使用多个链条装置,价格昂贵,成本较高,并且使用控制设备控制,一旦控制设备出现问题,很容易产生安全事故,因此现有技术需要进一步的改进。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种稳定性好,结构简单的提升车盘用链条装置。
基于上述目的,本实用新型采取如下技术方案:
一种提升车盘用链条装置,包括第一定链轮、第一链条、第二链条、第二定链轮、第三定链轮、第四定链轮和第三链条,所述的第一定链轮与第一链条配合使用,第一链条的一端与载车板的一个支点连接,第二链条收尾相接形成一个链条环,第二定链轮与第三定链轮位于链条环的两端且与第二链条配合使用,第一链条的另一端通过第一链条接头与第二链条的上链条连接,第二链条的下链条通过第二链条接头与第三链条的一端连接,第三链条与第四定链轮配合使用,第三链条的另一端连接载车板的另一个支点。
进一步的,所述的第一定链轮、第一链条、第二链条、第二定链轮、第三定链轮、第四定链轮和第三链条位于同一平面内,位于第一定链轮与第一链条接头之间的第一链条与链条环的上下链条在同一平面内平行,位于第四定链轮与第二链条接头之间的第三链条与链条环的上下链条在同一平面内平行。
进一步的,所述的第二链条上链条和小链条的长度大于载车板所要提升的高度。
进一步的,所述的第三定链轮为主传动链轮。
本实用新型结构巧妙,使用多个链条连接,使提升车盘的载车板可以同时提升,时提升过程中稳定性好,并且结构简单,制作成本低,安全,方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
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