[实用新型]先导式无静差水压溢流阀有效
申请号: | 201721413538.0 | 申请日: | 2017-10-28 |
公开(公告)号: | CN207437914U | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 张利;朱耿寅;马长征;张娟;王首军;夏自祥;李小冬;崔祥府;祝雁辉;王凤霞 | 申请(专利权)人: | 济宁学院 |
主分类号: | F16K37/00 | 分类号: | F16K37/00;F16K17/04;F16K1/36 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 卢登涛 |
地址: | 272001 山东省济宁*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 先导阀芯 先导阀 主阀 驱动器 闭环 本实用新型 控制系统 内反馈 先导式 溢流阀 水压 阀道 流体传动与控制 微型压力传感器 压力传感器 闭环压力 反馈控制 复位弹簧 缓冲弹簧 拉杆连接 两端凸肩 先导阀套 先导阀体 直接传递 直接检测 主阀进口 均压槽 主阀套 主阀体 主阀芯 主阀座 端盖 二通 滑阀 孔道 连通 开口 检测 | ||
本实用新型涉及一种先导式无静差水压溢流阀,属于流体传动与控制领域,包括先导阀、主阀及阀道闭环内反馈控制系统;先导阀包含先导阀套、先导阀芯、先导阀体、缓冲弹簧和端盖,主阀包含主阀体、主阀芯、主阀套、主阀座和主阀复位弹簧,阀道闭环内反馈控制系统包括微型压力传感器、驱动器及连通先导阀与主阀的孔道,驱动器的拉杆连接先导阀芯一端,先导阀芯为单边零开口二通滑阀,先导阀芯两端凸肩圆柱面上均匀的各开三条均压槽。本实用新型采用压力传感器直接检测主阀进口压力的变化,把检测的信号直接传递给驱动器来控制先导阀的开启,构成闭环压力反馈控制使得控制精度高、相应速度快、稳定性好,实现无静差控制。
技术领域
本实用新型属于流体传动与控制领域,具体涉及一种先导式无静差水压溢流阀。
背景技术
水压传动以其无污染、阻燃性好、经济性好、来源广泛等优点成为流体传动与控制的重要研究方向之一。其中,水压压力控制阀是水压传动系统的重要元件之一。但传统的压力控制阀都是有差阀,定压精度较低且水压传动存在泄漏大、润滑性差、易腐蚀等缺陷,且当先导阀的公称压力较高时,静差也会增大。目前人们普遍采用的降低静差的措施是将调压范围分为四个等级(0.6~0.8MPa、4~16MPa、8~20MPa、16~32MPa),按压力要求设计四根自由高度、内径相同而刚度及钢丝直径不同的调压弹簧来应用于四个级别范围的调压。根据工作压力的不同来选择合适的弹簧,以保证静差尽可能的小。但从本质上分析,附加的弹簧力及稳态的液动力依然存在,因此静差也始终存在。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种先导式无静差水压溢流阀,解决现有装置因附加弹簧力、稳态液动力导致静差依然终存在的问题。
本实用新型先导式无静差水压溢流阀,包括先导阀、主阀及阀道闭环内反馈控制系统;所述先导阀包含先导阀套、先导阀芯、先导阀体、缓冲弹簧和端盖,先导阀套安装在先导阀体的孔内,先导阀芯安装在先导阀套内,缓冲弹簧在先导阀芯与端盖之间,所述主阀包含主阀体、主阀芯、主阀套、主阀座和主阀复位弹簧,主阀套、主阀座安装在主阀体内的孔中,主阀座处于主阀套的下方,且主阀套、主阀座与主阀体内的孔之间设置有密封圈二,主阀芯安装在主阀套内,主阀复位弹簧安装在主阀芯尾部的弹簧腔内;所述阀道闭环内反馈控制系统包括微型压力传感器、驱动器及连通先导阀与主阀的孔道,主阀与先导阀连通的孔道处设置有密封圈四,微型压力传感器设置在进油口处,驱动器的拉杆连接先导阀芯一端,先导阀芯为单边零开口二通滑阀,滑阀阀芯在开启和关闭过程中比较平稳,滑阀阀芯可以有效的抑制自激振动,能有效地降低噪声,先导阀芯与先导阀套采用间隙配合,零开口滑阀具有线性流量增益,性能最好,单边滑阀制造简单,先导阀芯两端凸肩圆柱面上均匀的各开三条均压槽;驱动器的内侧设置有密封圈一。驱动器为超磁致伸缩精密位移驱动器,驱动器内部自带信号接受装置。
所述主阀芯采用三节同心结构,不易产生振动,工作稳定,主阀芯头部采用抛物线结构,使主阀芯头部受到的水压冲击力均衡并向后延伸,降低气蚀的破坏,主阀芯与主阀座构成两级节流阀口,降低了每个阀口的工作压差,提高了节流阀的抗气蚀能力,节流口采用长直通道型。有效的降低了阀的气蚀、拉丝、噪声及振动现象,保证了阀的控制精度和使用寿命。
所述端盖一侧的先导阀芯端面开有圆弧形槽,使先导阀芯运动阻尼增加,提高先导阀的稳定性,端盖内侧固定有缓冲垫,使阀芯移动更加平稳。
所述进油口与先导阀套左端连接有先导孔道,先导孔道内设置有固定阻尼器,主阀体上腔设置有连通先导阀套中部的油道,油道内设置有动态阻尼器,且油道与先导孔道连通。
所述主阀体中部设置有出水口,出水口采用圆弧平滑过渡的直角结构。减小了因回流腔过流面积不均匀造成的涡流、噪声和气蚀。
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