[实用新型]一种成本低结构好重量轻的新型钢板弹簧支座

说明书

本实用新型公开了一种成本低结构好重量轻的新型钢板弹簧支座，包括弹簧支座主体，顶部支撑架的外侧表面安装有加强筋，固定上座的四周均开设有通孔，且通孔位于弹簧支座主体的四边夹角处，固定下座的内部安装有横向稳定杆，固定下座的内侧开设有凹槽，且横向稳定杆位于凹槽内，横向稳定杆的中央内部开设有槽孔，顶部支撑架与加强筋之间安装有薄板。本实用新型通过减小薄板的厚度，在弹簧支座主体原结构基础上对筋的厚度适当减薄，有利于热处理且重量降低，增加了一条加强筋，增加了凹槽结构，能够增加弹簧支座主体的抗拉强度，减小弹簧支座的重量，降低弹簧支座主体的成本，适应卡车市场的需求。

技术领域

本实用新型涉及一种机械制造加工领域，特别涉及一种成本低结构好重量轻的新型钢板弹簧支座。

背景技术

根据卡车整车重量、成本和对未来市场分析，现有卡车在重量上和成本上已无法满足未来卡车市场需求，与此同时客户对整车需求越来越高，既要满足卡车自身重量又要满足承载重量和成本要求，因此在不变材质、不影响使用性能、功能的情况下，对钢板弹簧支座进行结构优化，提供一种弹簧支座以满足各方要求。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种成本低结构好重量轻的新型钢板弹簧支座，能够增加弹簧支座的抗拉强度，减小弹簧支座的重量，降低弹簧支座的成本。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种成本低结构好重量轻的新型钢板弹簧支座，包括弹簧支座主体，所述弹簧支座主体的上表面中央安装有固定上座，所述固定上座的一侧安装有顶部支撑架，且位于弹簧支座主体顶部，所述顶部支撑架的外侧安装有加强筋，所述顶部支撑架与加强筋之间安装有薄板，所述固定上座的四周均开设有通孔，且通孔位于弹簧支座主体的四边夹角处，所述弹簧支座主体的底部设置有固定下座，所述固定下座的内部安装有横向稳定杆，所述固定下座的内侧开设有凹槽，且横向稳定杆位于凹槽内，所述横向稳定杆的中央内部开设有槽孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述凹槽为口字形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过减小薄板的厚度，在弹簧支座主体原结构基础上对筋的厚度适当减薄，有利于热处理且重量降低，增加了一条加强筋，增加了凹槽结构，能够增加弹簧支座主体的抗拉强度，减小弹簧支座的重量，降低弹簧支座主体的成本，适应卡车市场的需求。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的正视图；

图2是本实用新型的左视图；

图3是本实用新型的右视图；

图4是本实用新型的仰视图；

图5是本实用新型的俯视图；

图中：1、弹簧支座主体；2、固定上座；3、顶部支撑架；4、加强筋；5、通孔；6、固定下座；7、横向稳定杆；8、凹槽；9、槽孔；10、薄板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。

此外，如果已知技术的详细描述对于示出本实用新型的特征是不必要的，则将其省略。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。