[实用新型]一种焊装背门用的定位支撑装置有效
申请号: | 201721415079.X | 申请日: | 2017-10-30 |
公开(公告)号: | CN207372555U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 吴建中;李源;朱琛琦 | 申请(专利权)人: | 江苏金坛大迈汽车工程研究院有限公司;江苏金坛汽车工业有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 项磊 |
地址: | 213200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 焊装背门用 定位 支撑 装置 | ||
本实用新型提供的一种焊装背门用的定位支撑装置,包括安装在侧围上设置背门门锁处的底座和安装在所述底座上的主定位销,所述主定位销伸出端插入背门门锁的锁孔。本实用新型通过主定位销与背门上对应锁孔的配合定位,从而能保证在没有缓冲块和门锁机构的情况下,背门与侧围顶盖间隙面差。
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,特别是一种焊装背门用的定位支撑装置。
背景技术
在焊装调整装配背门时,由于没有缓冲块和门锁机构,背门与侧围顶盖间隙面差很难调整。如果此间隙面差不合格,后期安装背门门锁时会受到影响,不得不对后背门重新装配。这样会浪费大量时间和成本。目前现场常使用手临时进行等垫平调整,很难确保装配一致性,明显无法满足大量生产的要求。因此专门用于调整背门与侧围顶盖间隙面差的辅助安装机构是目前所急需的。
实用新型内容
本实用新型提供一种能在焊装调整装配背门时,对背门进行支撑以满足背门与侧围顶盖间隙面差的焊装背门用的定位支撑装置。
为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种焊装背门用的定位支撑装置,其特征在于:包括安装在侧围上设置背门门锁处的底座,所述底座上安装有支撑所述背门的支撑块和主定位销,所述主定位销伸出端插入所述背门上的背门门锁锁孔。
所述底座下面设有侧定位销,所述侧围上背门门锁安装槽两边的安装面上设有安装孔,所述侧定位销与所述安装孔相配合。
所述底座包括装在所述背门门锁安装槽中的底座主体和固定在所述底座主体两侧的底座侧部,所述底座侧部底部与所述安装面贴合并设有所述侧定位销。
所述底座侧部通过横向调节螺栓安装在所述底座主体侧面,所述底座侧部和所述底座主体间设有螺栓垫片。
所述底座主体上面设有凸出的定位销基座,所述主定位销下端通过纵向调节螺栓安装在所述定位销基座侧面,主定位销下端与所述定位销基座之间设有螺栓垫片。
所述主定位销为T形,伸出端朝上,所述主定位销下端为与所述定位销基座相连的水平部分。
所述底座侧部上面通过高度调节螺栓安装所述支撑块,所述支撑块与所述底座侧部之间设有螺栓垫片。
所述支撑块为一端向上伸出的L型支撑块。
采用上述技术方案,焊装背门用的定位支撑装置安装在侧围上设置背门门锁处,通过事先确定的背门与侧围、顶盖间隙面差的尺寸要求设计支撑机构。在焊装调整装配背门时,将此装置安装到围板上背门门锁处,通过主定位销与背门上对应锁孔的配合定位,从而能保证在没有缓冲块和门锁机构的情况下,背门与侧围顶盖间隙面差。
考虑到实际制造时车体上顶盖、背门和侧围间有一定误差,为了方便调整背门到顶盖和背门到侧围的间隙面差,本装置中各定位部件的位置应当可调。如调整背门到顶盖的间隙,需要在车体纵向方向对背门位置进行调整,因此本装置通过纵向调节螺栓调整主定位销相对底座的纵向位置。而调整背门到侧围的间隙,则需要调整背门高度,本装置通过高度调节螺栓调整支撑块的高度来实现。此外背门相对侧围可能有在车体横向上有偏斜,因此装置还能通过横向调节螺栓调整主定位销在车体横向上的位置。
附图说明
图1为本实用新型安装在侧围上的结构示意图;
图2为本实用新型的结构示意图。
图中的标记为:
1.底座主体、2.支撑块、3.主定位销、4.定位销基座、5.横向调节螺栓、6底座侧部、7.侧定位销、8.水平部分、9.纵向调节螺栓。
具体实施方式
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