[实用新型]一种汽车大灯有效
申请号: | 201721416192.X | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN207486693U | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 孙建军 | 申请(专利权)人: | 丹阳市道亮车灯塑件有限公司 |
主分类号: | F21S41/19 | 分类号: | F21S41/19;F21S41/657;F21S45/50;F21W107/10;F21W102/13 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 灯罩壳体 近光灯 远光灯 紧固机构 反光罩体 汽车大灯 密封盖 微调 本实用新型 视线干扰 转向灯 穿设 雨水 申请 配合 | ||
本申请公开了一种汽车大灯,其包括灯罩壳体;安装于灯罩壳体的反光罩体;穿设安装于反光罩体的远光灯总成、近光灯总成及转向灯;连接灯罩壳体与远光灯总成或近光灯总成的紧固机构与调节机构,紧固机构固定远光灯总成或近光灯总成至灯罩壳体,调节机构微调远光灯总成或近光灯总成至灯罩壳体;以及安装于灯罩壳体且面向远光灯总成或近光灯总成的密封盖。本实用新型通过紧固机构与调节机构相互配合,根据需要微调近光灯与远光灯,避免视线干扰带来的麻烦;同时密封盖保护各个灯组,避免雨水侵。
技术领域
本申请属于汽车车灯技术领域,具体地说,涉及一种汽车大灯。
背景技术
随着生活水平的提高和节奏的加快,汽车已经成为生活中不可或缺的交通工具,其中汽车灯具是汽车上的重要组成部分。而车辆制造商、车辆零组件制造商与使用人群,不再单纯只追求车辆本身的性能,安全性以及其省油的效果,而且对于汽车零部件的多功能性需求越来越注重。对于汽车的前大灯总成,其是汽车的主要照明系统,帮助汽车在夜间安全行驶,一般汽车的大灯总成只设有远近光灯及转向灯,如今私家汽车数量逐年攀升路况变得更加复杂,所以一般的大灯总成满足不了现在的行车路况。
实用新型内容
有鉴于此,本申请所要解决的技术问题是提供了一种汽车大灯,通过紧固机构与调节机构相互配合,根据需要微调近光灯与远光灯,避免视线干扰带来的麻烦。
为了解决上述技术问题,本申请公开了一种汽车大灯,其包括灯罩壳体;安装于灯罩壳体的反光罩体;穿设安装于反光罩体的远光灯总成、近光灯总成及转向灯;连接灯罩壳体与远光灯总成或近光灯总成的紧固机构与调节机构,紧固机构固定远光灯总成或近光灯总成至灯罩壳体,调节机构微调远光灯总成或近光灯总成至灯罩壳体;以及安装于灯罩壳体且面向远光灯总成或近光灯总成的密封盖。
根据本实用新型一实施方式,其中上述远光灯总成包括远光灯泡与围绕远光灯泡的反光碗。
根据本实用新型一实施方式,其中上述近光灯总成设置为透镜大灯,包括罩住近光灯泡的反射碗与通过支架固定面向近光灯泡的透镜。
根据本实用新型一实施方式,其中上述紧固机构包括位于灯罩壳体外部的旋钮;连接旋钮的连接杆;以及螺纹连接连接杆的弹性插扣,弹性插扣可活动或分离插扣于远光灯总成或近光灯总成。
根据本实用新型一实施方式,其中上述调节机构包括穿设于灯罩壳体的球头杆,球头杆嵌合远光灯总成或近光灯总成的球托架。
根据本实用新型一实施方式,其中上述密封盖表面具有“Y”字形拧口,且边缘间隔设置多组防滑线。
与现有技术相比,本申请可以获得包括以下技术效果:
1)通过紧固机构与调节机构相互配合,根据需要微调近光灯与远光灯,避免视线干扰带来的麻烦。
2)密封盖保护各个灯组,避免雨水侵蚀。
当然,实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1是本申请实施例的汽车大灯主视图;
图2是本申请实施例的汽车大灯后视图;
图3是本申请实施例的远光灯总成示意图;
图4是本申请实施例的近光灯总成示意图。
附图标记
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