[实用新型]立体车库多段轴距自适应式传送带型仓位设备有效
申请号: | 201721416231.6 | 申请日: | 2017-10-28 |
公开(公告)号: | CN207332403U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 关仁舟 | 申请(专利权)人: | 关仁舟 |
主分类号: | E04H6/20 | 分类号: | E04H6/20;E04H6/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410013 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立体车库 轴距 自适应 传送带 仓位 设备 | ||
本实用新型为立体车库多段轴距自适应式传送带型仓位设备,采用电驱动多段轴距纵移组件驱动后轮胎横移传送带组件来实现对存放车辆轴距的自适应性,它结构简单易维护、易安装、方便操作实用,更好解决现有横移传送带型机械车库的仓位设备只具备固定轴距横移仓位存取功能造成停放车辆有局限性不具备自适应功能、固定轴距仓位设备的传送带机械结构较复杂、制备成本高的问题,并节约费用和材料,满足了现代智能化绿色高效生活的发展趋势和要求,同时能解决智能立体停车库存车适用性差、落地难所造成的人类生活及交通秩序等问题。
技术领域
本实用新型涉及车辆库房设施领域,具体是立体车库多段轴距自适应式传送带型仓位设备。
背景技术
目前,公知侧向横移传送带型机械车库的仓位设备一般只具备固定轴距横移仓位存取功能,仓位设备的有效停放轴距尺寸比较局限造成对停放车辆有局限性,且固定轴距仓位设备的传送带机械结构较复杂、制备成本高,随着当今中国机械车库数量的急剧增加,解决横移传送带型机械车库仓位设备对不同轴距的停放车辆不能自适应的问题已成当务之急;现阶段解决横移传送带型机械车库其仓位设备设置的方法,其实施具有以下特点:①仓位设备只具备固定轴距横移仓位存取功能造成停放车辆有局限性不具备自适应功能;②固定轴距仓位设备的传送带机械结构较复杂、制备成本高;以现在横移传送带型机械车库的仓位设备具有的功能,尚待解决仓位设备只具备固定轴距横移仓位存取功能造成停放车辆有局限性不具备自适应功能、固定轴距仓位设备的传送带机械结构较复杂、制备成本高的问题。
发明内容
为了解决现有横移传送带型机械车库的仓位设备具有的功能,尚待解决仓位设备只具备固定轴距横移仓位存取功能造成停放车辆有局限性不具备自适应功能、固定轴距仓位设备的传送带机械结构较复杂、制备成本高的问题,本实用新型的目的是提供一种立体车库多段轴距自适应式传送带型仓位设备,它采用电驱动多段轴距纵移组件来实现对不同轴距存放车辆的自适应性,更好解决现有横移传送带型机械车库的仓位设备只具备固定轴距横移仓位存取功能造成停放车辆有局限性不具备自适应功能、固定轴距仓位设备的传送带机械结构较复杂、制备成本高问题的立体车库多段轴距自适应式传送带型仓位设备。
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