[实用新型]透水路缘石

说明书

本实用新型公开了一种透水路缘石，属于道路施工领域，旨在提供一种能透水的路缘石，其技术方案要点是，包括路缘石本体，所述本体上设置有透水孔，所述透水孔靠近行车道一侧穿到另一侧，所述透水孔为半圆形，所述透水孔下底边与地面贴合，所述透水孔下侧设置有排水道，所述排水道与透水孔连接处设置有进水口，所述进水口设置有等距分布的长条状过滤杆，所述排水道另一端设置有排水口，所述排水口连接到下水道或者绿化带土层中。

技术领域

本实用新型涉及路面装饰领域，特别涉及一种透水路缘石。

背景技术

路缘石指的是设在路面边缘的界石，简称缘石，俗称路牙子。它是作为设置在路面边缘与其它构造带分界的条石，路缘石是设置在中间分隔带、两侧分隔带及路侧带两侧，缘石可以分为立缘石和平缘石。立缘石宜设置在中间分隔带、两侧分隔带及路侧带两侧。

公告号为CN202936746U的中国专利公开了一种夜光路缘石，它包括路缘石本体的各面相交处设有弧形倒角；所述路缘石本体的外表面复合一层夜光漆层；所述夜光漆层的外部复合一层高效能清漆保护层；所述夜光漆层的厚度为3～20mm，所述高效能清漆保护层的厚度为 2 ～ 20mm。

这种夜光路缘石虽然夜光漆层能够在夜间时候发出光亮，提醒来往车辆路缘石位置，但是该路缘石透水性不好，容易造成车行道积水。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种透水路缘石，具有排水性好的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种透水路缘石，包括路缘石本体，其特征是：所述本体上设置有透水孔，所述透水孔靠近行车道一侧穿到另一侧，所述透水孔为半圆形，所述透水孔下底边与地面贴合，所述透水孔下侧设置有排水道，所述排水道与透水孔连接处设置有进水口，所述进水口设置有等距分布的长条状过滤杆，所述排水道另一端设置有排水口，所述排水口连接到下水道或者绿化带土层中。

通过采用上述技术方案，车行道的积水会从透水孔内的进水口进入进水道中，从进水道再进入排水口，从排水口排出，这样能使车行道的排水能力大大提高。

进一步的，所述排水道的底面设置有斜坡，所述斜坡坡度为2°-5°。

通过采用上述技术方案，在排水道内设置斜坡，排水道内的水可以沿着斜坡更易从排水口内排出。

进一步的，所述本体靠近行车道一面设置有反光片。

通过采用上述技术方案，在夜间行车时，车灯照射在反光片上，可以提示车主距离路缘石的距离有多少，提高夜间行车的安全。

进一步的，所述本体上表面沿自身长度方向阵列有均匀分布的防滑凸块。

通过采用上述技术方案，在雨天时，路缘石上表面淋湿之后，容易滑到，设置防滑凸块，可以加强路缘石的安全性。

进一步的，所述防滑凸块的下表面竖直延伸有数个导向框，所述本体的上表面凹陷有供导向框贴合滑移的导向槽，所述导向框内设置有遇水膨胀止水条，所述本体上贯穿有数个位于防滑凸块下方并连通排水道的泄流孔。

通过采用上述技术方案，当雨水堆积在防滑凸块上时，雨水会顺着防滑凸块和本体之间的缝隙进入导向槽内，雨水接触到导向框内的遇水膨胀止水条后被吸收，遇水膨胀止水条便会膨胀，防滑凸块便会被顶起，泄流孔与外界连通，防滑凸块之间的雨水顺着泄流孔进入排水道，避免防滑凸块上积水，影响行人正常行驶，取得了提高结构合理性的有益效果。

进一步的，所述排水口设置有网板。

通过采用上述技术方案，当排水口通向下水道时，网板可以起到过滤的作用，降低下水道堵塞的可能性，当排水口通向土壤时，可以对土壤起到支撑作用，降低土壤进入的排水道的可能性。