[实用新型]一种具有防水排水功能汽车用排水管

说明书

本实用新型公开了一种具有防水排水功能汽车用排水管,包括汽车防水排气管本体和驾驶舱，汽车防水排气管本体包括副排气管和主排气管，主排气管上端设有进气口，主排气管上安装有第一电磁阀门，主排气管一侧设有副排气管，副排气管通过第一电磁阀门连接主排气管，副排气管一端设有第二排气口，副排气管所在的面板上段安装有第二电磁阀门，副排气管所在的面板下端安装有湿度检测器，湿度检测器一侧安装有湿度检测探头，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：增设的副排气管、第一电磁阀门、第二电磁阀门和单向阀门可以有效的解决现在技术中汽车在遇到水灾来袭，水流会从没有防水排水功能的排气管进入到发动机内部，造成发动机损坏的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用排气管，特别涉及一种具有防水排水功能汽车用排气管，属于汽车配件技术领域。

背景技术

排气管为了减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用的装置，它安装在发动机排气岐管和消声器之间，使整个排气系统呈挠性联接。

现在技术中汽车排气管一般不具有防水排水的功能，在遇到水灾来袭，车辆无法及时到达安全区域时，水流会从没有防水排水功能的排气管进入到发动机内部，造成发动机损坏，严重的甚至造成危险事故的发生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防水排水功能汽车用排气管，以解决上述背景技术中提到的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型一种具有防水排水功能汽车用排水管,包括汽车防水排气管本体和驾驶舱，所述汽车防水排气管本体包括副排气管和主排气管，所述主排气管上端设有进气口，所述主排气管上安装有第一电磁阀门，所述主排气管一侧设有所述副排气管，所述副排气管通过所述第一电磁阀门连接所述主排气管，所述副排气管一端设有第二排气口，所述副排气管所在的面板上段安装有第二电磁阀门，所述副排气管所在的面板下端安装有湿度检测器，所述湿度检测器一侧安装有湿度检测探头，所述湿度检测探头下端安装有单向阀门，所述主排气管下端设有第一排气口。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述汽车防水排气管本体为L型结构设计。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述湿度检测探头位于所述主排气管内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述驾驶舱内设有括蜂鸣报警器和控制面板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述控制面板分别与第一电磁阀门、蜂鸣报警器和第二电磁阀门电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种具有防水排水功能汽车用排气管，增设的副排气管、第一电磁阀门、第二电磁阀门和单向阀门可以有效的解决现在技术中汽车排气管一般不具有防水排水的功能，在遇到水灾来袭，车辆无法及时到达安全区域时，水流会从没有防水排水功能的排气管进入到发动机内部，造成发动机损坏的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图

图中：1、汽车防水排气管本体；2、进气口；3、第一电磁阀门；4、副排气管；5、第二排气口；6、湿度检测探头；7、湿度检测器；8、单向阀门； 9、主排气管；10、第一排气口；11、驾驶舱；12、蜂鸣报警器；13、控制面板；14、第二电磁阀门。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例