[实用新型]一种雪地用防滑汽车轮胎

说明书

本实用新型公开了一种雪地用防滑汽车轮胎，包括轮辋与轮辐，所述轮辋的内表面上固定安装有二号充气管，所述二号充气管的上方一侧设有一号充气管，所述二号充气管的内部设有橡胶管，所述二号充气管的上端活动安装有套管，且套管的上端外表面的中间位置设有密封帽，所述轮辐的前端外表面设有固定通孔。本实用新型所述的一种雪地用防滑汽车轮胎，设有轮胎保护链、二号充气管和弹性耐磨垫，能够防止汽车在雪地中打滑，提高汽车的性能，保护驾驶人员的安全，并能选择合适的角度给汽车轮胎充气，方便快捷，而且可以避免内轮胎与外轮胎直接接触，减少内轮胎与外轮胎之间的磨损，延长内轮胎的使用寿命，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备领域，特别涉及一种雪地用防滑汽车轮胎。

背景技术

汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性，保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性，承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视；现有的汽车轮胎在使用时存在一定的弊端，当汽车行驶在雪地中时，轮胎与地面之间的摩擦力减少，容易使汽车做离心运动，偏离正常的行驶轨道，危及驾驶人员的生命安全，造成交通事故的发生，单个充气管，难以使汽车制动时充气管恰好处于一个合适的角度，给充气工作带来了不便，增加了工作的难度，内轮胎在受到挤压时，内轮胎与外轮胎之间紧密接触，两者之间的摩擦能够磨损内轮胎，降低内轮胎的使用寿命，增加了更换内轮胎的频率，提高了汽车的维修费用，带来了一定的影响，为此，我们提出一种雪地用防滑汽车轮胎。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种雪地用防滑汽车轮胎，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种雪地用防滑汽车轮胎，包括轮辋与轮辐，所述轮辋的内表面上固定安装有二号充气管，所述二号充气管的上方一侧设有一号充气管，且一号充气管与轮辋固定连接，所述二号充气管的内部设有橡胶管，所述二号充气管的上端活动安装有套管，且套管的上端外表面的中间位置设有密封帽，所述轮辐的一端与轮辋固定连接，且轮辐的前端外表面设有固定通孔，所述固定通孔的一侧设有紧固螺丝孔，所述轮辋的外表面固定安装有圆形挡圈，所述圆形挡圈的外表面固定安装有外轮胎，所述外轮胎的外表面固定安装有轮胎保护链，所述圆形挡圈位于轮辋与外轮胎之间的位置上，所述外轮胎位于圆形挡圈与轮胎保护链之间的位置上，所述外轮胎的内部设有内轮胎，且内轮胎的上方设有弹性耐磨垫，所述内轮胎的下方设有耐磨垫带，所述弹性耐磨垫与耐磨垫带均位于外轮胎的内部。

优选的，所述紧固螺丝孔的内表面设有螺纹圈，螺纹圈的数量为若干组，所述紧固螺丝孔固定安装在轮辐靠近固定通孔的前端外表面，所述紧固螺丝孔的数量为五组，且螺丝孔之间位于同一个外接圆上。

优选的，所述弹性耐磨垫的上端外表面与外轮胎的内壁固定连接，所述耐磨垫带的两端均与外轮胎的内壁两侧固定连接。

优选的，所述内轮胎靠近橡胶管的外表面设有进气口，所述橡胶管的下端固定安装在内轮胎靠近进气口的外表面上，且橡胶管的数量为两组。

优选的，所述外轮胎的外表面一侧设有胎面花纹沟，胎面花纹沟的两侧均设有胎面花纹，胎面花纹沟与胎面花纹的数量均为若干组，所述外轮胎的内部设有胎面底胶。