[实用新型]驾驶室脚蹬支架检具有效
申请号: | 201721418396.7 | 申请日: | 2017-10-30 |
公开(公告)号: | CN207511077U | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 张建华;顾俊杰 | 申请(专利权)人: | 扬州市欣辉汽车附件有限公司 |
主分类号: | B65D61/00 | 分类号: | B65D61/00;B65D85/68;G01B5/245 |
代理公司: | 扬州市苏为知识产权代理事务所(普通合伙) 32283 | 代理人: | 陈彩霞;陶得天 |
地址: | 225200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 脚蹬支架 支架 驾驶室 检具 运输过程 安装孔 横杆 本实用新型 横杆两端 驾驶室门 企业成本 汽车配件 形状适配 变形的 垂直的 垂直度 可检测 脚蹬 贴合 变形 垂直 | ||
驾驶室脚蹬支架检具。涉及汽车配件领域,具体涉及一种驾驶室脚蹬支架检具。提供了一种既可检测脚蹬支架垂直度又能避免脚蹬支架在运输过程中变形的驾驶室脚蹬支架。所述驾驶室脚蹬支架包括两根位于驾驶室下方、与驾驶室门垂直的支架一和支架二,所述支架一和支架二上分别设有脚蹬的安装孔一和安装孔二,所述检具包括一根横杆和固定在横杆两端的板一和板二,所述板一和板二垂直于横杆,所述板一和板二的形状分别与支架一和支架二的形状适配,使得检具在使用时能够完全贴合支架。本实用新型可以防止支架在运输过程中变形,可适用于多种驾驶室脚蹬支架,扩大使用范围,减少附件的数量,降低企业成本。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,具体涉及一种驾驶室脚蹬支架检具。
背景技术
货车驾驶室较高,一般都要安装脚蹬方便人员上下。在生产过程中,脚蹬踏板和驾驶室片材独立生产,最后再进行组装,而大部分情况下,部件生产企业和组装企业通常不是一家企业,因此各部件需要通过运输进入到组装企业。但在运输过程中,驾驶室脚蹬支架可能受到外力挤压变形,导致组装困难或组装精密度差,所以组装前还需要检测支架的垂直度以确保组装顺利进行。
实用新型内容
本实用新型针对以上问题,提供了一种既可检测脚蹬支架垂直度又能避免脚蹬支架在运输过程中变形的驾驶室脚蹬支架。
本实用新型的技术方案是:所述驾驶室脚蹬支架包括两根位于驾驶室下方、与驾驶室门垂直的支架一和支架二,所述支架一和支架二上分别设有脚蹬的安装孔一和安装孔二,所述检具包括一根横杆和固定在横杆两端的板一和板二,所述板一和板二垂直于横杆,所述板一和板二的形状分别与支架一和支架二的形状适配,使得检具在使用时能够完全贴合支架,
所述板一上设有与安装孔一对应的安装孔三,所述板二上设有与安装孔二对应的安装孔四。
所述横杆包括杆一和套设在杆一内的杆二,所述杆二可在杆一内滑动。
所述杆一内设有微型气缸,所述微型气缸的两端分别连接在杆一和杆二的端头。
所述杆一上设有气缸的开关。
所述杆一上设有螺纹孔和适配在螺纹孔内的螺栓,所述杆二上设有长条型的凹槽,所述螺栓的端头可容纳在凹槽中。
所述螺栓上、杆一的外壁上还设有与螺栓适配的螺母。
本实用新型的有益效果是:在横杆两端设相互平行的板一和板二,整体的长度等于两个支架间的距离,将其放在支架间,肉眼即可看出支架的垂直度;另外,在板一和板二上设与支架上的安装孔对应的通孔,在运输前将检具固定在支架上,检具的支撑作用可以防止支架在运输过程中变形;将横杆设有长度可调节,可适用于多种驾驶室脚蹬支架,扩大使用范围,减少附件的数量,降低企业成本。
附图说明
图1是本实用新型第一种实施方式的结构示意图,
图2是图1的仰视图,
图3是图1的右视图,
图4是本实用新型第二种实施方式的结构示意图,
图5是本实用新型第三种实施方式的结构示意图;
图中1是横杆,11是杆一,12是杆二,121是凹槽,2是板一,3是板二,4是微型气缸,5是螺栓,6是螺母。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作具体说明。
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