[实用新型]一种齿轮传动机构盲板阀

说明书

本实用新型公开了一种齿轮传动机构盲板阀，包括阀体，阀体由左阀体和右阀体组成，所述左阀体下部焊接有调整垫，所述右阀体上焊接有第一连接支架和第二连接支架，所述第一连接支架上安装有连接螺杆，所述连接螺杆通过圆螺母固定在左阀体和右阀体的上支点上，所述第二连接支架和调整垫底端安装有底脚，所述右阀体上焊接有波纹管，所述左阀体位于丝杆上安装有小齿轮，小齿轮与大齿圈啮合，所述左阀体上焊接有托轮支架，托轮支架上安装有托轮，所述右阀体的丝杆上安装有第一电动装置，所述左阀体与右阀体之间安装有阀板。本实用新型改变阀门走板平稳转动，松开夹紧三点同步，可以保证阀门运动平稳，密封可靠。

技术领域

本实用新型涉及盲板阀技术领域，具体为一种齿轮传动机构盲板阀。

背景技术

盲板阀由于优越的密闭性经常被用于气体管道流体的控制。其主要是通过双夹密封结构以及硅橡胶密封圈设计来达到密封的效果。现有的阀板转动不平稳，密封性能较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种齿轮传动机构盲板阀，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种齿轮传动机构盲板阀，包括阀体，阀体由左阀体和右阀体组成，所述左阀体下部焊接有调整垫，所述右阀体上焊接有第一连接支架和第二连接支架，所述第一连接支架上安装有连接螺杆，所述连接螺杆通过圆螺母固定在左阀体和右阀体的上支点上，所述第二连接支架和调整垫底端安装有底脚，所述右阀体上焊接有波纹管，所述左阀体位于丝杆上安装有小齿轮，小齿轮与大齿圈啮合，所述左阀体上焊接有托轮支架，托轮支架上安装有托轮，所述右阀体的丝杆上安装有第一电动装置，所述左阀体与右阀体之间安装有阀板，阀板由导向齿轮、透板、密封圈、导板和盲板组成，透板、导板和盲板之间通过内六角螺栓固定，所述透板和盲板上安装有密封圈，阀板上设置有连接法兰，连接法兰与导向齿轮安装在丝杆中间，连接法兰与导向齿轮之间通过定位器定位，阀板的导向齿轮下部安装有齿轮箱，所述底脚中间安装有箱体，所述箱体上安装有蜗轮减速箱，所述蜗轮减速箱的主动轴与第二电动装置连接，所述蜗轮减速箱的从动轴与箱体内部的箱体小齿轮连接，箱体小齿轮与阀板的导向齿轮啮合。

优选的，所述左阀体和右阀体由左螺母、右螺母和丝杆连接，左螺母、右螺母和丝杆共设置有3套，左阀体和右阀体与左螺母与右螺母之间通过螺栓固定。

优选的，所述小齿轮与丝杆之间通过键连接。

优选的，所述托轮支架与托轮之间通过销轴连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型采用齿轮传动，第一电动装置通过平键连接主动丝杆转动通过大齿圈啮合小齿轮达到阀门的松开夹紧，动作平稳，精准同步，密封可靠；第二电动装置通过蜗轮减速箱带动箱体小齿轮转动，箱体小齿轮与阀板导向齿轮啮合，实现阀板盲透板启闭；电装输出力矩小，节约能源，运行稳定。

附图说明

图1为本实用新型的侧视图。

图2为本实用新型的主视图。

图中：1-底脚；2-调整垫；3-箱体；4-箱体小齿轮；5-蜗轮减速箱；6-第一连接支架；7-左阀体；8-托轮支架；9-销轴；10-托轮；11-大齿圈；12-小齿轮；14-挡圈；15-丝杆；16-左螺母；18-连接法兰；20-定位器；22-右螺母； 24-连接螺杆；25-波纹管；26-右阀体；27-圆螺母；28-第二连接支架；29-第一电动装置；30-第二电动装置；31-导向齿轮；33-透板；34-密封圈；35-导板； 36-盲板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。