[实用新型]一种改进的箱包震荡冲击试验装置

说明书

技术领域

本实用新型是一种改进的箱包震荡冲击试验装置，属于改进的箱包震荡冲击试验装置技术领域。

背景技术

皮箱行走颠簸磨耗试验机通过测试里程、测试速度，以检视皮箱轮之耐热、破裂及损耗量，检测轮子材料的耐磨性及箱子的整体结构有无破坏情形及变形，试验的结果，可供作改进的参考。

现有技术公开了申请号为：CN204789205U该实用新型涉及一种箱包行走颠簸磨耗试验机，其包括一矩形机座，机座前后设置有两个门型架，机座内设置有减速电机、主动辊、从动辊和传送带，传送带设置在主动辊和从动辊上，所述减速电机与主动辊传动连接，主动辊和从动辊之间并排设置有多个用于支撑传动带的支承辊，多个支承辊形成支撑台面，传送带上分布设置凸棱，本实用新型结构简单，通过机座上的减速电机输出动力，然后传动带上分布设置凸棱来模拟凹凸不平的地面，将被测箱包样品的把手挂在门型架上，通过传动带的不断运行，模拟箱包在路面上被拉拽向前的过程，并且能够很好的控制行走的速度和距离，能够很好的模拟实际使用的环境和情况，使箱包的行走颠簸磨耗性能得到有效的测试结果，但现有技术无法操控机台所运行的速度，不仅在试验过程中操作麻烦而且效果不大理想，结构单一等。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种改进的箱包震荡冲击试验装置，以解决现有技术无法操控机台所运行的速度，不仅在试验过程中操作麻烦而且效果不大理想，结构单一等的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种改进的箱包震荡冲击试验装置，其结构包括：电缆、操控器、滚轴承、减震脚、支撑杆、万向轮、支撑腿、机台、皮带、立柱、推拉杆、挂钩、固定板块、行李箱、保护杆、颠簸板，所述电缆水平贯穿于滚轴承内部并且采用电连接，所述操控器水平固定在机台前端，所述滚轴承水平安装于机台前端并且与皮带采用机械连接，所述减震脚共设有四个且均匀固定在支撑腿底端并且采用螺栓固定，所述支撑杆水平固定在支撑腿左右两侧并且采用过盈配合，所述万向轮共设有两个且均匀固定在行李箱底端并且采用机械连接，所述支撑腿共设有四个且均匀安装于支撑杆左右两侧，所述机台竖直固定在支撑腿上端并且采用螺栓固定，所述皮带水平紧贴于机台上端，所述立柱共设有四个且均匀固定在机台顶端，所述推拉杆垂直安装于行李箱上端并且采用机械连接，所述挂钩水平固定在固定板块前端，所述固定板块竖直安装于保护杆上下两端并且采用螺栓固定，所述行李箱竖直安装于推拉杆底端，所述保护杆水平固定在立柱左右两侧并且采用螺栓固定，所述颠簸板共设有三个且均匀安装于皮带上端并且采用间隙配合，所述操控器设有底座、支撑柱、机体、顶盖、操作界面、操作按键、电源开关，所述底座与支撑柱轴心共线，所述支撑柱竖直固定在底座上端并且采用间隙配合，所述机体垂直安装于支撑柱顶端，所述顶盖水平紧贴于机体上端并且采用间隙配合，所述操作界面竖直安装于顶盖上端，所述操作按键共设有两个且均匀固定在电源开关右端，所述电源开关竖直嵌入机体内部并且与操作界面采用相配合，所述电缆水平嵌入机体后端并且采用电连接。

进一步地，所述支撑杆共设有四个且均匀安装于支撑腿左右两侧。

进一步地，所述挂钩与固定板块为一体化结构。

进一步地，所述保护杆共设有四个且均匀固定在立柱左右两侧并且采用间隙配合。

进一步地，所述机台与皮带轴心共线。

进一步地，所述操控器为电子部件，灵活度高，操作简单。

进一步地，所述机台为金属材质。

有益效果

本实用新型一种改进的箱包震荡冲击试验装置的有益效果：本实用新型操控器通过行李箱放置于机台上端并且与操控器进行机械连接工作，实现了操作人员无需麻烦的跑动，通过操控器就可以对机台的速度进行调节、定时，不仅操作时简单而且效果极为理想。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种改进的箱包震荡冲击试验装置的结构示意图。

图2为本实用新型一种改进的箱包震荡冲击试验装置的操控器的结构示意图。