[实用新型]内衬防腐地面管线

说明书

本实用新型提供内衬防腐地面管线，包括钢制接头A、钢制接头B、连接帽，钢制接头A一端与钢管焊接连接，钢管和钢制接头A的内侧为内衬，内衬的端部为内衬翻边，钢制接头A的内端相应内衬翻边有凸缘，另一端外侧设置有外螺纹；钢制接头B一端与钢管焊接连接，钢管和钢制接头B的内侧为内衬，内衬的端部为内衬翻边，钢制接头B的中部有凸台，钢制接头B的另一端外侧为内衬翻边；连接帽位于钢制接头B的外侧，连接帽一端的内径小于凸台的内径，连接帽另一端的内径大于凸台的内径，内侧有与外螺纹相应的内螺纹；优点为：解决了内衬层塌陷问题和腐蚀问题，增强了接头连接处的强度。

技术领域

本实用新型涉及采油设备领域，尤其涉及内衬防腐地面管线。

背景技术

油田开发后，含水率越来越高，腐蚀问题也越来越严重。目前比较经济、可行的防腐材料为内衬油管。内衬油管是在普通油管内衬入具有高耐磨性的高分子材料，端部采用翻边的形式保证内衬层与管体内壁密封。

近年来，内衬油管在煤层气及高含水油田开发中得到了广泛应用，在防磨、防腐方面效果显著。内衬油管在煤层气开发中的广泛应用成功解决了油管偏磨与腐蚀问题，但也同时带来了新的问题。常规内衬油管仅在管体部分加内衬材料，解决了管体部分的偏磨与腐蚀问题，而螺纹连接部位通过普通的接箍连接，内衬翻边与裸露的金属存在缝隙腐蚀，实际上也屡次出现螺纹连接部位的腐蚀导致的漏失问题。

目前内衬油管的主要失效形式为内衬层塌陷、接箍金属裸露区域的腐蚀、接箍连接处强度不够。内衬塌陷的主要原因为地层水通过内衬油管的翻边进入内衬与油管的夹层内；另外，目前的内衬油管接箍连接处，存在强度不够及腐蚀的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于为解决现有技术的不足，而提供内衬防腐地面管线，本实用新型新的技术方案是：内衬防腐地面管线，包括钢制接头A、钢制接头B、连接帽，所述的钢制接头A的一端与钢管焊接连接，所述的钢管和钢制接头A的内侧为内衬，内衬的端部为内衬翻边，所述的钢制接头A的内一端相应内衬翻边设置有凸缘，所述的钢制接头A的另一端外侧设置有外螺纹；所述的钢制接头B的一端与钢管焊接连接，钢管和钢制接头B的内侧为内衬，内衬的端部为内衬翻边，钢制接头B的中部设置有凸台，钢制接头B的另一端外侧为内衬翻边；所述的连接帽位于钢制接头B的外侧，连接帽一端的内径小于凸台的内径，连接帽的另一端的内径大于凸台的内径，内侧设置有与外螺纹相应的内螺纹，连接帽的内侧中间设置有相应于凸台的凹槽A，连接帽的外侧设置有凹槽B；两个内衬翻边之间设置有密封圈。

所述的内衬为高分子聚乙烯内衬。

所述的连接帽的外侧一周均匀设置有6个凹槽B。

所述的钢管为废旧油管或普通钢管。

本实用新型的有益效果是：有效的解决了内衬层塌陷问题，地层介质不会通过内衬油管的翻边进入内衬与油管的夹层内防止内衬塌陷、接箍金属裸露区域的腐蚀、接箍连接处强度不够的问题；通过使用专用接箍，让内衬翻边充分接触，不会产生环形缝隙，有效的解决了腐蚀问题；专用接箍有效的增强了接箍连接处的强度和解决腐蚀的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的钢制接头A的连接图。

图3为本实用新型的钢制接头B和连接帽的连接图。

图4为本实用新型的钢制接头A的结构示意图。

图5为本实用新型的连接帽的截面图。

其中：1为钢制接头A，2为钢制接头B，3为连接帽，4为钢管，5为内衬，6为内衬翻边，7为凸缘，8为外螺纹，9为凸台，10为凹槽A，11为内螺纹，12凹槽B，13密封圈。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。