[实用新型]发动机缸体加工集中加液装置有效
申请号: | 201721422776.8 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN208082249U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 刘帆;林文虎 | 申请(专利权)人: | 成都正恒动力股份有限公司 |
主分类号: | B01F3/08 | 分类号: | B01F3/08;B01F15/04 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 钱成岑 |
地址: | 610504 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阶梯型 配液箱 托架 出液管 原液箱 流量计 混合液 配水管 原液 发动机缸体 加液装置 复合 本实用新型 自动化控制 三层结构 生产现场 生产效率 使用区域 所用设备 直接固定 转运小车 灵活的 配水 下层 加工 中层 上层 调度 | ||
本实用新型公开了一种发动机缸体加工集中加液装置,包括配水管、原液箱、配液箱、阶梯型托架及转运小车;阶梯型托架为上中下三层结构,阶梯型托架的下层直接固定于地面,原液箱位于阶梯型托架的上层,配液箱位于阶梯型托架的中层;配水管固定在原液箱上并接入配液箱,原液出液管安装在原液箱的底部并接入配液箱;从配液箱底部接出混合液出液管;配水管、原液出液管和混合液出液管上分别设置有自动控制的配水复合流量计、原液复合流量计和混合液复合流量计。可以灵活的控制不同使用区域或设备的用量和浓度,有利于生产现场的调度;同时,所用设备满足自动化控制的要求,使得浓度的控制更加的精准;降低了现场工人的劳动强度,提高了生产效率。
技术领域
本实用新型属于汽车发动机制造技术领域,特别涉及一种用于发动机缸体加工集中加液装置。
背景技术
在汽车发动机缸体的生产过程中,需要运用大量设备,并且需对设备内切削液浓度进行调配和管控。由于大部分工序的切削液浓度要求一致,员工如果对每道工序单独配液需消耗大量时间,并且原液箱重量近1吨,员工取原液配液非常不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:针对上述存在的问题,提供一种用于发动机缸体加工中的集中加液装置,可以实现快速配液,并减少员工劳动强度。
本实用新型采用的技术方案是这样实现的:一种发动机缸体加工集中加液装置,包括配水管、原液箱、配液箱、阶梯型托架及转运小车;阶梯型托架为上中下三层结构,阶梯型托架的下层直接固定于地面,原液箱位于阶梯型托架的上层,配液箱位于阶梯型托架的中层;配水管固定在原液箱上并接入配液箱,原液出液管安装在原液箱的底部并接入配液箱,从配液箱底部接出混合液出液管;配水管、原液出液管和混合液出液管上分别设置有自动控制的配水复合流量计、原液复合流量计和混合液复合流量计。
本实用新型所述的发动机缸体加工集中加液装置,配液箱设置有混合液自动液位计。
本实用新型所述的发动机缸体加工集中加液装置,配水复合流量计、原液复合流量计、混合液复合流量计和混合液自动液位计的控制线路均接入PLC自动控制系统。
本实用新型所述的发动机缸体加工集中加液装置,转运小车可停放于阶梯型托架下方,已调配好的切削液可通过混合液出液管流入转运小车。
本实用新型所述的发动机缸体加工集中加液装置,所述转运小车底部接有分液管。
本实用新型所述的发动机缸体加工集中加液装置,还包括安装于阶梯型托架侧面的楼梯。
本实用新型的有益效果在于:可以根据现场的实际需要,临时配置切削液,可以灵活的控制不同使用区域或设备的用量和浓度,有利于生产现场的调度;同时,所用设备满足自动化控制的要求,使得浓度的控制更加的精准;降低了现场工人的劳动强度,提高了生产效率。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本实用新型进一步说明。
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