[实用新型]一种移动充电车有效
申请号: | 201721422808.4 | 申请日: | 2017-10-30 |
公开(公告)号: | CN207657675U | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 李国昌;吴小林;李亦非;刘士峰;李蕊;宋玮琼;史迪新;闫振林 | 申请(专利权)人: | 北京市北电电能调试安装服务有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60L11/18 |
代理公司: | 北京天达知识产权代理事务所(普通合伙) 11386 | 代理人: | 武悦;牟姣 |
地址: | 100161*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电机 电动汽车 充电枪 电源车 输入端 输出端相连 移动充电车 本实用新型 快速充电机 快速充电 市电插头 正负脉冲 插头 大电流 充电 电源 停车 服务 | ||
本实用新型涉及一种移动充电车,包括:电源车、充电机、充电枪;所述充电机及充电枪安装在电源车上,所述充电机输入端与电源车的输出端相连,所述充电枪的输入端与充电机输出端相连,所述电源车还包括市电插头,所述插头通过导线与充电机输入端相连,所述充电机为正负脉冲式快速充电机。可以满足电动汽车在任何地方充电的需要,同时以较大电流在电动汽车停车的20分钟至2小时内,为多台电动汽车提供短时快速充电服务。
技术领域
本实用新型涉及移动充电技术领域,尤其涉及一种移动充电车。
背景技术
纯电动汽车的用途分为很多方面,如:公共事业、公司用车和私人用车等,但无论是哪种用途都不得不考虑纯电动汽车充电的问题。随着纯电动汽车的发展,充电难的问题已经成为阻碍纯电动汽车发展的难点之一,因为无法充电或者充电不方便通常会导致消费者更倾向于选择购买化石燃料作能源的传统汽车来满足自己的用车需求。因此,纯电动汽车的充电设施规划建设就显得额外重要。
实用新型内容
鉴于上述的分析,本实用新型旨在提供一种移动充电车,根据需要移动到指定区域对电动汽车完成快速充电,用以解决现有电动汽车充电不方便的问题。
本实用新型的目的主要是通过以下技术方案实现的:
提供了一种移动充电车,包括电源车、充电机、充电枪;所述充电机及充电枪安装在电源车上,所述充电机输入端与电源车的输出端相连,所述充电枪的输入端与充电机输出端相连。
本实用新型有益效果如下:
可以满足电动汽车在任何地方充电的需要,同时以较大电流在电动汽车停车的20分钟至2小时内,为多台电动汽车提供短时快速充电服务。
在上述方案的基础上,本发明还做了如下改进:
进一步地,所述电源车包括发电机组,发电机组的输出端与充电机输入端相连。
采用上述进一步方案的有益效果是:发电机组可以利用柴油、汽油、天然气等能源进行实时发电,作为供电电源,方便快捷。
进一步地,所述电源车还包括市电插头,所述插头通过导线与充电机输入端相连。
采用上述进一步方案的有益效果是:当充电区域具有市电连接插座时,可以直接连接市电,通过充电机对电动汽车进行充电,方便节能。
进一步地,所述充电机为快速充电机。
采用上述进一步方案的有益效果是:实现短时间内对电动汽车的充电,节约充电时间。
进一步地,所述快速充电机为正负脉冲式快速充电机,包括第一AC/DC整流桥、DC/AC变换器、高频变压器、第二AC/DC整流桥、放电回路;所述第一AC/DC整流桥的输入端与电源输出端输入电源相连,输出端与DC/AC变换器的输入端相连;所述半桥DC/AC变换器的输出端与高频变压器的主端相连;所述高频变压器的副端与第二AC/DC整流桥的输入端相连;所述第二AC/DC整流桥的输出端与放电回路的输入端相连,所述放电回路的输出端与充电枪输入端相连。
采用上述进一步方案的有益效果是:利用正负脉冲式快速充电机,在快速充电的同时对蓄电池的容量和使用寿命起到保护作用。
进一步地,所述DC/AC变换器为隔离式变换器,包括驱动控制器1、电容C2、C3和MOS管Q1、Q2;所述电容C2的一端与Q1的漏极相连;Q1的源极与Q2的漏极、高频变压器的正极相连;Q2的源极与C3的一端相连;C3的另一端与C2的另一端、高频变压器的负极相连,所述MOS管Q1、Q2的栅极与驱动控制器1相连。
采用上述进一步方案的有益效果是:将输入电源与输出电源相隔离,保证充电电路的安全。
进一步地,所述第一AC/DC整流桥由四个二极管两两对接组成全桥整流电路。
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