[实用新型]一种乘客电梯的新型轿厢

说明书

本实用新型公开了一种乘客电梯的新型轿厢，包括轿厢，所述轿厢内部的两侧面均开设有凹槽，所述凹槽的顶部设有第一磁铁，所述凹槽的底部设有固定杆，所述固定杆的表面套接有两个限位板以及两个限位板之间设有转动套，所述转动套与传动板传动连接，所述传动板远离转动套的一端设有座板，所述座板远离传动板的一端设有第二磁铁，所述轿厢本体的下端设置有安装板，所述安装板的下侧左右对称的设置有导轨，所述导轨上活动设置有上压板和下压板，安装板的下侧和下压板的下侧均设置有减震弹簧，上压板的下侧设置有弹性塑料，导轨外侧设置有压杆，导轨下端设置有油箱，所述油箱的两端设置有油缸，本实用新型结构简单、使用方便，减震效果好，安全性高。

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，具体为一种乘客电梯的新型轿厢。

背景技术

近年来，高层住宅及办公楼的高度不断增加，电梯的使用更加频繁，人们乘坐电梯的时间也在不断延长，而对于腿脚不便或是身体疲倦的乘客来说更是一种煎熬，出现了带有座椅的电梯方便了人们的乘坐。同时电梯不仅要求安全而且讲究舒适，舒适性也是衡量一台电梯好坏的标准之一。电梯轿厢的减震性能也需要加强。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种乘客电梯的新型轿厢，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种乘客电梯的新型轿厢，包括轿厢，所述轿厢内部的两侧面均开设有凹槽，所述凹槽的顶部设有第一磁铁，所述凹槽的底部设有固定杆，所述固定杆的表面套接有两个限位板以及两个限位板之间设有转动套，所述转动套与传动板传动连接，所述传动板远离转动套的一端设有座板，所述座板远离传动板的一端设有第二磁铁，所述轿厢本体的下端设置有安装板，所述安装板的下侧左右对称的设置有导轨，所述导轨上活动设置有上压板和下压板，安装板的下侧和下压板的下侧均设置有减震弹簧，上压板的下侧设置有弹性塑料，导轨的外侧设置有压杆，导轨的下端设置有油箱，所述油箱的两端设置有油缸，压杆的下端与设置在油缸内的活塞连接，所述轿厢顶部开设有安装照明灯的方灯孔，所述方灯孔的侧壁设有一组轴承座，轴承座上连接有转轴，所述转轴与照明灯连接，所述照明灯上设有灯壳、LED灯珠和透光板，所述转轴通过减速器与位于轿厢顶部的电机连接。

优选的，所述方灯孔的顶部罩设有反光罩。

优选的，所述凹槽的形状大小与座板的形状大小相匹配。

优选的，所述安装板下侧的减震弹簧自然状态下与下压板的上侧不接触。

优选的，所述油箱和油缸通过通孔连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型有减震弹簧、弹性塑料和油缸的设置，采用三重减震方式，对电梯进行减震，配合油缸对液压油的吸入和排出，更大程度的吸收弹簧被压缩后的反弹力，最大限度的缓冲电梯的降落冲力，起到很好的保护作用，提高电梯的安全性，在轿厢内设置了固定杆、转动套、传动板和座板，乘梯人员只需扳动座板即可实现坐与站之间的切换，不受空间限制，更能充分的利用空间，通过设置凹槽、第一磁铁、座板和第二磁铁，实现了座板与凹槽之间的固定，照明灯通过转轴铰接在轿厢顶上，通过电机可以控制照明灯的照射角度，照射无死角，并且电机的控制端可以位于轿厢或机房内，使用者可以自由控制，使用较为方便。

附图说明

图1为一种乘客电梯的新型轿厢的结构示意图。

图中：1-油箱，2-油缸，3-活塞，4-压杆，5-导轨，6-上压板，7-安装板，8-固定杆，9-限位板，10-传动板，11-轿厢，12-反光罩，13-轴承座，14-照明灯，15-方灯孔，16-转轴，17-电机，18-第一磁体，19-凹槽，20-座板，21-第二磁体，22-弹性塑料，23-下压板，24-减震弹簧。

具体实施方式