[实用新型]一种转向节运输装置

说明书

本实用新型公开了一种转向节运输装置，包括滚轮、方形框架、支撑柱、两组斜梁组、横梁、支撑架；通过滚轮、方形框架、支撑柱、两组斜梁组、横梁整体形成转向节支撑结构，且通过支撑架对转向节进行支撑固定，从而实现对转向节在不同工位进行运输；本实用新型结构简单，占用空间较小，投入成本较低，移动方便，工件输送灵活，且降低人工上下料的劳动强度，降低安全隐患。

技术领域

本实用新型属于汽车转向节加工领域，特别是一种转向节运输装置。

背景技术

转向节(Steering Knuckle)又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，是不规则形状。

在车间进行具体加工时，需要通过带输送滚道的托盘输送，从而在不同工位间进行流转。具体为，在物料流转的过程中将转向节放在托盘上，利用输送滚道对托盘进行工序间的输送。

但由于托盘在不同工位间来回多次输送，因此，对应的输送滚道需要大面积铺设，从而导致托盘及输送滚道占地面积较大，投入成本高，工件的输送不够灵活，因此设计一种方便可靠的转向节物流小车就显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种转向节运输装置，以解决现有技术中的技术问题，结构简单，占用空间较小，输送灵活。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种转向节运输装置，所述转向节运输装置包括滚轮、方形框架、支撑柱、两组斜梁组、横梁、支撑架；

所述方形框架水平设置，且方形框架的四角处的底部均设置有滚轮，方形框架的四角处的顶部均竖直的设置有支撑柱，每组斜梁组包括两根具有小于180度夹角的斜梁，且两根斜梁的第一端互相连接，两根斜梁的第二端分别与位于同侧的两根支撑柱的顶端连接，两组斜梁组之间通过横梁连接，所述横梁两端分别与两组斜梁组中的所述第一端的连接处连接，两组斜梁组之间还设置有支撑架，且所述支撑架两端分别与两组斜梁组中的位于同侧的两根斜梁连接，所述支撑架用于放置转向节。

作为优选，所述支撑架包括两根平性设置的支撑梁，每根支撑梁的两端分别与两组斜梁组中的位于同侧的两根斜梁连接，且两根支撑梁之间设置有间隙，转向节插设在所述间隙中。

作为优选，两根支撑梁包括一根圆管和一根方管，转向节与圆管、方管均接触。

作为优选，所述圆管上设置有护套，所述方管上设置有护板。

作为优选，所述转向节运输装置还包括接液盘，所述接液盘的设置在四根支撑柱内侧，且接液盘与四根支撑柱均固定连接。

作为优选，所述接液盘上设置有放液孔，所述放液孔处设置有放液阀门。

作为优选，所述接液盘底部设置有多根加强梁，加强梁底部还设置有叉车插座。

作为优选，每根斜梁上均竖直的设置有一根隔离支柱。

作为优选，所述方形框架的底部对应每根隔离支柱的位置分别设置有定位块。

作为优选，所述转向节运输装置还包括推拉手柄，所述推拉手柄设置在两根支撑柱上。

本实用新型通过滚轮、方形框架、支撑柱、两组斜梁组、横梁整体形成转向节支撑结构，且通过支撑架对转向节进行支撑固定，从而实现对转向节在不同工位进行运输；本实用新型结构简单，占用空间较小，投入成本较低，移动方便，工件输送灵活，且降低人工上下料的劳动强度，降低安全隐患。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的转向节运输装置的结构示意图；

图2是本实用新型又一实施例提供的转向节运输装置的结构示意图；