[实用新型]支撑装置有效

申请号：	201721423981.6	申请日：	2017-10-31
公开（公告）号：	CN207631350U	公开（公告）日：	2018-07-20
发明（设计）人：	王奇;魏一凡;吴申峰	申请（专利权）人：	上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
主分类号：	B62D25/12	分类号：	B62D25/12
代理公司：	北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012	代理人：	黄泽雄
地址：	201206 上***	国省代码：	上海;31
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摘要：
搜索关键词：	杆体盲孔端头连接端倒刺本实用新型插入盲孔支撑装置凸出的外侧壁卡接凸起间隙配合非连接内侧壁嵌入松动
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【说明书】：

本实用新型实施例公开了一种支撑装置，该装置包括端头、杆体，端头上具有盲孔，在靠近盲孔的内侧壁处具有至少一个第一结构；杆体的一端作为连接端，该连接端的外侧壁上具有与第一结构相适应的第二结构，当连接端插入盲孔时，第一结构与第二结构卡接，使得杆体与端头间隙配合。第一结构为向所述盲孔内侧凸出的倒刺，第二结构为凹槽。倒刺向盲孔内侧凸出的最厚部分的厚度大于或等于凹槽深度的三分之一且小于所述凹槽的深度。端头远离盲孔的一端具有至少一个缺口，杆体的非连接端的外侧壁上具有与缺口相适应的凸起，当连接端插入盲孔时，凸起嵌入所述缺口中。本实用新型提供的技术方案，通过第一结构和第二结构进行卡接，端头和杆体之间不易松动。

技术领域

本实用新型涉及机械领域，特别涉及一种支撑装置。

背景技术

汽车前舱盖的支撑装置是一种应用广泛的打开状态保持机构，其作用主要是在前舱盖开启后，利用支撑装置固定住前舱盖，保持前舱盖与车身的相对开启位置，方便使用者检查维修前舱。支撑装置应稳定连接车身与前舱盖，在开启时不能晃动，并方便用户使用。此种支撑装置并不局限应用于支撑汽车前舱盖，还能够广泛地应用于各种利用支撑功能保持打开状态的系统。

如图1所示，现有的支撑装置包括端头1、杆体2。目前一般是将端头1直接注塑到杆体2上。支撑装置使用时间过长后，端头1与杆体2之间容易松动，导致端头1从杆体2上脱落，支撑装置的支撑功能失效，影响用户正常使用。

发明内容

有鉴于此，实际应用中急需一种防止端头从杆体上脱落的支撑装置。本实用新型实施例提供了一种支撑装置，所述装置包括：端头、杆体，

所述端头，其上具有盲孔，在靠近所述盲孔的内侧壁处具有至少一个第一结构；

所述杆体，其一端作为连接端，所述连接端的外侧壁上具有与所述第一结构相适应的第二结构，当所述连接端插入所述盲孔时，所述第一结构与所述第二结构卡接，使得所述杆体与所述端头间隙配合。

优选地，所述第一结构为向所述盲孔内侧凸出的倒刺，所述第二结构为凹槽。

优选地，所述第一结构的数量和所述第二结构的数量相等。

优选地，所述倒刺向所述盲孔内侧凸出的最厚部分的厚度大于或等于所述凹槽深度的三分之一且小于所述凹槽的深度。

优选地，所述端头远离所述盲孔的一端具有至少一个缺口，所述杆体的非连接端的外侧壁上具有与所述缺口相适应的凸起，当所述连接端插入所述盲孔时，所述凸起嵌入所述缺口中。

优选地，所述缺口的数量和所述凸起的数量相等。

优选地，所述缺口为长方形结构；所述凸起为长方体结构，所述凸起的宽度比所述缺口的宽度小1mm。

优选地，所述第一结构为两个，所述缺口为两个。