[实用新型]一种使用安全的地铁紧急泄水装置

说明书

本实用新型涉及泄水技术领域，且公开了一种使用安全的地铁紧急泄水装置，包括底座，所述底座的顶部内腔开设有滑槽，所述滑槽的内腔插接有滑板，所述底座的上表面右端插接有贯穿滑板并延伸至底座内腔的插杆，所述插杆的顶部固定安装有拉手，所述底座的内腔顶部两端均固定安装有位于滑板下方的第一合页。该使用安全的地铁紧急泄水装置，通过在底座的内部开设的滑槽和插接的滑板，更方便泄水，水淹没的时候，普通的泄水口需要打开盖子才能泄水，但是水的重力使盖子打不开，滑动的滑板很方便就能打开，节约了大量的时间，保证了人们的生命安全，加上安装的插杆和拉手在不使用的情况下让装置是关闭的，不会造成垃圾和灰尘的堆积，使用很方便。

技术领域

本实用新型涉及泄水技术领域，具体为一种使用安全的地铁紧急泄水装置。

背景技术

地铁为铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称，许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，会在城市中心以外地区转成地面或高架路段，从专业角度讲，轻轨和地铁的区别，并非是在天上和地下，而在于其轨重和最大断面客流：轨重每米60公斤以下，每小时客流量1.5万至3万人次的叫轻轨；轨重每米60公斤以上，每小时客流量3万至6万人次的叫地铁。

目前市场的上的地铁都是穿梭在地下的，如果地下被淹没了，单单靠一些下水道是不能快速的处理的，加上下水道被堵塞的时候，地下的水排不出去，可能会造成事故，非常的不安全，故而提出一种使用安全的地铁紧急泄水装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种使用安全的地铁紧急泄水装置，具备方便使用等优点，解决了地铁都是穿梭在地下的，如果地下被淹没了，单单靠一些下水道是不能快速的处理的，加上下水道被堵塞的时候，地下的水排不出去，可能会造成事故，非常的不安全的问题。

(二)技术方案

为实现上述方便使用目的，本实用新型提供如下技术方案：一种使用安全的地铁紧急泄水装置，包括底座，所述底座的顶部内腔开设有滑槽，所述滑槽的内腔插接有滑板，所述底座的上表面右端插接有贯穿滑板并延伸至底座内腔的插杆，所述插杆的顶部固定安装有拉手，所述底座的内腔顶部两端均固定安装有位于滑板下方的第一合页，所述第一合页远离底座的一端固定安装有活动板，所述活动板的底部固定安装有顶柱，所述顶柱的底部内腔插接有第一弹簧，所述底座的内腔底部固定安装有底板，所述底板的中心处开设有圆孔，所述底板的上表面两端均开设有与第一弹簧相连接的底柱，所述底柱靠近圆孔的表面固定安装有挡板，所述底座的两侧璧中段均开设有开口，所述活动板的下表面两端均固定安装有位于顶柱外侧的卡柱，所述底座的两侧璧上固定安装有位于开口上方的固定装置。

优选的，所述固定装置包括开设在底座内腔的放置槽，所述放置槽的槽内壁固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端固定安装有移板，所述移板的两端均固定安装有与底座相连接的第二合页。

优选的，所述底柱的数量不少于两个，且底柱的形状为梯形，所述底柱的上表面与底板之间的角度为十五度至三十度。

优选的，所述挡板的数量不少于两个，且挡板的高度大于底柱的高度，所述挡板的厚度为三厘米至五厘米。

优选的，所述第一弹簧的数量不少于的两个，且第一弹簧与活动板之间的角度为六十度至七十度。

优选的，所述滑板的上表面固定安装有把手，且滑板的长度大于底座的横切面直径。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种使用安全的地铁紧急泄水装置，具备以下有益效果：