[实用新型]电路板测试装置

说明书

本实用新型提供一种电路板测试装置，包括：主控板、底托、推压装置和支架；所述主控板设置有接触区域和指示区域，所述接触区域与所述指示区域电性连接，所述指示区域用于根据所述接触区域的电信号显示结果；所述底托设置于所述接触区域的上方，所述底托通过弹性部件与所述接触区域连接，所述底托上设置有至少两个卡槽，所述卡槽用于放置待测试电路板；所述每个卡槽内设置有探针，所述探针在所述弹性部件压缩状态时与所述接触区域电性连接；所述推压装置用于在竖直方向推压所述底托，以使得所述探针与所述接触区域电性连接。本实用新型提供的电路板测试装置，可用于测试电路板的电性指标，提高测试效率。

技术领域

本实用新型涉及测试技术领域，尤其涉及一种电路板测试装置。

背景技术

电子不停车收费系统(Electronic Toll Collection，ETC)，是目前世界上较先进的路桥收费方式，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道上的微波天线之间进行通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。其中，车载电子标签包括电源板，用于给车载电子标签供电。车载电子标签通常在出厂前，需要对电源板的供电指标进行测试，供电指标例如：正向导通电压和反向截止电流等。

目前，对车载电子标签的电源板进行测试时，需要测试人员使用万用表对每个车载电子标签的电源板进行手动测试。

然而，采用上述方法对车载电子标签的电源板进行测试时，测试效率不高。

实用新型内容

为了解决对车载电子标签的电源板进行手动测试的效率不高的技术问题，本实用新型提供一种电路板测试装置，可用于测试电路板的电性指标，例如：测试车载电子标签的电源板的供电指标，提高测试效率。

本实用新型提供的电路板测试装置，包括主控板、底托、推压装置和支架；

所述主控板设置有接触区域和指示区域，所述接触区域与所述指示区域电性连接，所述指示区域用于根据所述接触区域的电信号显示结果；

所述底托设置于所述接触区域的上方，所述底托通过弹性部件与所述接触区域连接，所述底托上设置有至少两个卡槽，所述卡槽用于放置待测试电路板；

所述每个卡槽内设置有探针，所述探针在所述弹性部件初始状态时与所述接触区域不连接，所述探针在所述弹性部件压缩状态时与所述接触区域电性连接；

所述支架固定在所述主控板上，所述支架与所述推压装置连接，所述推压装置用于在竖直方向推压所述底托，以使得所述探针与所述接触区域电性连接。

可选的，所述指示区域设置有指示灯与仪表，所述指示灯的数量与所述卡槽的数量相同，所述指示灯与所述卡槽一一对应。

可选的，所述推压装置包括手柄、压缩杆和压板；

所述手柄的一端与所述支架连接，所述手柄的中部与所述压缩杆的一端通过连接件连接，所述压缩杆的另一端与所述压板连接，所述压板位于所述底托的上方；

所述压缩杆随所述手柄的另一端转动在竖直方向移动，所述压板随所述压缩杆在竖直方向移动以推压所述底托，以使得所述探针与所述接触区域电性连接。

可选的，所述支架与所述压缩杆通过套筒连接，所述套筒用于限制所述压缩杆在竖直方向移动。

可选的，所述推压装置还包括至少一个限位杆，所述至少一个限位杆固定在所述主控板上，所述压板设有至少一个限位孔，所述限位杆可穿过所述限位孔以限制所述压板在竖直方向移动。

可选的，所述装置还包括底座，所述底座在竖直方向高度可调节。

可选的，所述卡槽的数量为至少16个，所述卡槽均匀设置于所述底托上。