[实用新型]一种旋转式停车位有效
申请号: | 201721425742.4 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN207363348U | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 彭文昱;赵俊伟;黄柏军;董江安 | 申请(专利权)人: | 三峡大学 |
主分类号: | E04H6/16 | 分类号: | E04H6/16;E04H6/42 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 焦磊 |
地址: | 443002*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旋转 停车位 | ||
本实用新型公开一种旋转式停车位,包括用于承载主轴的支撑架,主轴两端各沿径向均匀布置有多根大旋转支架,大旋转支架末端设有副轴,副轴两端各沿径向均匀布置有多根小旋转支架,小旋转支架末端设有支撑轴,支撑轴两端与车库架顶部连接,车库架底部设有底板;主轴和副轴输入端均与驱动其旋转的驱动机构输出端连接,支撑架一侧还设有电磁吸引装置;本实用新型既避免占用大量的土地面积,又有效解决了城市停车位不够使用的问题。
技术领域
本实用新型涉及机械停车设备技术领域,具体地指一种旋转式停车位。
背景技术
随着现在人民的物质生活越来越丰富,经济和汽车工业的发展,小汽车开始在我国城市家庭中普及。但其也给城市交通带来越来越严重的压力,在近几年,我国大城市机动车数量迅速膨胀,城市交通环境逐渐恶化,停车位远远不够使用,停车问题越来越受到人们的关注,解决好大城市的停车问题显得尤为重要。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种旋转式停车位,既避免占用大量土地面积,又有效解决城市停车位不够使用的问题。
本实用新型为解决上述技术问题,所采用的技术方案是:一种旋转式停车位,包括用于承载主轴的支撑架,所述主轴两端各沿径向均匀布置有多根大旋转支架,所述大旋转支架末端设有副轴,所述副轴两端各沿径向均匀布置有多根小旋转支架,所述小旋转支架末端设有支撑轴,所述支撑轴两端与车库架顶部连接,所述车库架底部设有底板;
所述主轴和副轴输入端均与驱动其旋转的驱动机构输出端连接,所述支撑架一侧还设有电磁吸引装置。
优选地,所述电磁吸引装置安装于主轴正下方,所述副轴一端还安装定位铁块,所述定位铁块旋转到最低位置时的高度与电磁吸引装置所在位置高度相同。
优选地,多根大旋转支架之间还安装有大固定环,多根小旋转支架之间还安装有小固定环。
优选地,所述支撑架为人字形结构,所述主轴架设于支撑架顶部的轴承内,所述电磁吸引装置位于支撑架与地面所围合而成的三角空间内部。
本实用新型的有益效果:本实用新型的旋转式停车位占用场地面积较小,可以停放多辆汽车,土地停车的利用率高,有效解决了城市停车位不够使用的问题。
附图说明
图1为一种旋转式停车位的正视结构示意图;
图2为图1中车库架的立体结构示意图;
图3为车库架、支撑轴和小旋转支架之间的连接结构示意图;
图中,主轴1、支撑架1.1、大旋转支架2、大固定环2.1、副轴3、小旋转支架4、小固定环4.1、支撑轴5、车库架6、底板7、电磁吸引装置8。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。
如图1至3所示,一种旋转式停车位,包括用于承载主轴1的支撑架1.1,所述主轴1两端各沿径向均匀布置有多根大旋转支架2,所述大旋转支架2末端设有副轴3,所述副轴3两端各沿径向均匀布置有多根小旋转支架4,所述小旋转支架4末端设有支撑轴5,所述支撑轴5两端与车库架6顶部连接,所述车库架6底部设有底板7;
所述主轴1和副轴3输入端均与驱动其旋转的驱动机构输出端连接,所述支撑架1.1一侧还设有电磁吸引装置8。
优选地,所述电磁吸引装置8安装于主轴1正下方,所述副轴3一端还安装定位铁块,所述定位铁块旋转到最低位置时的高度与电磁吸引装置8所在位置高度相同。这样设计后,电磁吸引装置8可以准确地将定位铁块吸引,进而使得整个装置的旋转定位准确。
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