[实用新型]一种能够提升降振缓冲性能的直线导轨底座

说明书

本实用新型提供了一种能够提升降振缓冲性能的直线导轨底座，包括通过压铸一体成型的底座本体，底座本体包括底壁和侧围壁，底壁上端面开设有导轨槽，底壁的下部开设有相对于中轴线左右对称的过线孔，过线孔的外侧对称设置有第一减震孔，第一减震孔的外侧设置有第二减震孔，第二减震孔的下端开设有底壁定位孔，底壁的下端面中部开设有本体定位槽，本体定位槽的内缘面粘贴有减震橡胶垫，侧围壁的上端内侧面开设有封盖定位孔，侧围壁的中部外侧开设有传感器槽孔。能够通过在底座固定槽内加设减震橡胶垫，形成与底部接触面的柔性对接，提升抗震能力，而且将过线孔分体式设置，能够保证走线清晰，双减震孔也能够提升减震性能，也有助于底座减重。

技术领域

本实用新型属于直线导底座领域，尤其是涉及一种能够提升降振缓冲性能的直线导轨底座。

背景技术

直线导轨运动的作用是用来支撑和引导运动部件，按给定的方向做往复直线运动。在直线传动领域中，技术提升和产品细分已经成为必然趋势，滑轨底座作为关键产品，己成为各种机床、数控加工中心、精密电子机械中不可缺少的重要功能部件，目前，直线导轨的底座的底部定位槽，与固定面为刚性对接，二者之间存在空隙，造成底座容易产生细微的震动，影响直线导轨存精确的运行，造成直线导轨工作效率的下降。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种能够提升降振缓冲性能的直线导轨底座，能够通过在底座固定槽内加设减震橡胶垫，形成与底部接触面的柔性对接，提升抗震能力，而且将过线孔分体式设置，能够保证走线清晰，双减震孔也能够提升减震性能，也有助于底座减重。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种能够提升降振缓冲性能的直线导轨底座，包括通过压铸一体成型的底座本体，所述底座本体包括底壁和侧围壁，所述侧围壁连接在所述底壁的左右两端部，且所述侧围壁相对于所述底壁中轴线对称设置，所述底壁上端面开设有导轨槽，所述底壁的下部开设有相对于中轴线左右对称的过线孔，所述过线孔为腰形孔，所述过线孔的外侧对称设置有第一减震孔，所述第一减震孔的外侧设置有第二减震孔，所述第二减震孔的下端开设有底壁定位孔，所述底壁的下端面中部开设有本体定位槽，所述本体定位槽的内缘面粘贴有减震橡胶垫，所述侧围壁的上端内侧面开设有封盖定位孔，所述侧围壁的中部外侧开设有传感器槽孔。

进一步的，所述导轨槽为梯形槽。

进一步的，所述导轨槽的两端部设置有导轨定位孔，所述导轨定位孔为圆孔。

进一步的，所述第一减震孔为三角形，所述第一减震孔和所述第二减震孔之间设置有加强筋。

进一步的，所述底座本体上镀有锌膜层。

相对于现有技术，本实用新型所述的能够提升降振缓冲性能的直线导轨底座具有以下优势：

本实用新型将底壁底部的过线孔，设置为相对于中轴线左右对称，相较于传统的一个过线孔的设置，能够将线束分开，更加清晰线束的走线，方便后期维修与检查，提升工作效率，底壁底部的本体定位槽内粘贴有的减震橡胶垫，能够形成与底部接触面的柔性接触，保证底座本体在滑块运行时，能够吸收轻微的震动，提升运行的精度，提升工作质量；第一减震孔和第二减震孔，能够减轻底座的质量，节省材料，又不会影响稳定性，而且空心减震孔，能够提升震动吸收能够，进一步提升减震性能；通过底壁定位孔，能够定位底壁本体，通过侧围壁的封盖定位孔，能够安装封盖，通过传感器槽孔能够安装传感器设备，导轨定位孔能够定位导轨，提升稳定性。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的结构示意图。

附图标记说明：