[实用新型]电机控制器和连接器的连接结构以及车辆

说明书

本实用新型涉及电器设备的领域，提供一种电机控制器和连接器的连接结构以及车辆，所述电机控制器和连接器的连接结构包括电机控制器和连接器，其中，所述电机控制器包括共同形成安装腔体的箱体和箱盖，所述安装腔体中设有导电部，所述连接器固定于所述箱盖，所述导电部和所述连接器中的一者设置有导电插孔，所述导电部和所述连接器中的另一者设置有插入所述导电插孔的导电柱。本实用新型所述的电机控制器和连接器的连接结构中，电机控制器和连接器通过导电柱和导电插孔彼此直接插接配合，实现电机控制器和连接器的电连接，不需要螺栓等连接件，相应地不需要为连接件预留安装空间，可以降低电机控制器的占用空间，并且节省了物料成本。

技术领域

本实用新型涉及电器设备的技术领域，特别涉及一种电机控制器和连接器的连接结构以及车辆。

背景技术

随着全球石油资源危机以及环境污染问题的日益突出，新能源汽车由于对能源的利用效率大大高于普通燃油汽车而逐渐得到广泛应用。现有的新能源汽车可以通过电机控制器控制车辆的电器设备，电机控制器通过连接器与其他电器设备实现电连接，其中，电机控制器与连接器之间的连接一般是通过螺钉等连接件将连接器与控制器的铜排连接起来，实现电路的连接导通。

在电机控制器和连接器的连接过程中，操作人员使用安装工具通过连接件将铜排和连接器连接起来，这需要在控制器中预留足够的安装操作空间，相应地，控制器的体积需要增加，不利于结构的小型化，另外，这也增加了连接件的物料成本。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种电机控制器与连接器的连接结构，以解决占用体积偏大的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种电机控制器和连接器的连接结构，所述电机控制器和连接器的连接结构包括电机控制器和连接器，其中，所述电机控制器包括共同形成安装腔体的箱体和箱盖，所述安装腔体中设有导电部，所述连接器固定于所述箱盖，所述导电部和所述连接器中的一者设置有导电插孔，所述导电部和所述连接器中的另一者设置有插入所述导电插孔的导电柱。

进一步的，所述导电部设置有多个所述导电柱，所述连接器上形成有与多个所述导电柱一一对应的所述导电插孔。

进一步的，所述安装腔体内设置有绝缘基座，所述导电部设置在所述绝缘基座中，并且所述导电柱穿过所述绝缘基座伸出。

进一步的，所述绝缘基座设置在所述箱体的底板上，所述导电柱朝向所述箱盖延伸。

进一步的，所述导电柱位于所述绝缘基座和所述连接器之间的部分覆盖有绝缘保护层，所述绝缘保护层与所述绝缘基座一体成型。

进一步的，所述箱盖上设置有通孔，所述连接器穿过所述通孔固定。

进一步的，所述电机控制器和连接器的连接结构包括绝缘保护套，所述连接器设置在所述绝缘保护套中。

进一步的，所述绝缘保护套通过螺栓固定连接于所述箱盖。

进一步的，所述安装腔体内设置有控制电路，所述导电部电连接于所述控制电路。

相对于现有技术，本实用新型所述的电机控制器和连接器的连接结构具有以下优势：

本实用新型所述的电机控制器和连接器的连接结构中，电机控制器和连接器通过导电柱和导电插孔彼此直接插接配合，实现电机控制器和连接器的电连接，不需要螺栓等连接件，相应地不需要为连接件预留安装空间，可以降低电机控制器的占用空间，并且节省了物料成本。

本实用新型的另一目的在于提出一种车辆，以解决电机控制器和连接器的连接结构占用空间偏大的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：