[实用新型]一种用于车加工制动钳体上缸孔及槽的夹具

说明书

本实用新型公开了一种用于车加工制动钳体上缸孔及槽的夹具，属于制动器钳体的加工夹具领域，一种用于车加工制动钳体上缸孔及槽的夹具，主要包括“C”形的夹具体，所述夹具体的一端与车床的主轴连接件连接，另一端与定位连接板固定连接；在夹具体与定位连接板之间，设有定位板；定位板与定位连接板螺纹连接；定位板垂直于主轴连接件；夹具体内，设有安置制动钳体的安放位；所述安放位内，沿主轴连接件的轴向设有可拆卸的连接件和顶块；所述连接件一端连接夹具体，另一端连接顶块；顶块顶持在待加工的缸孔端面上。本实用新型使用一套设备就能对制动钳体左右各两个缸孔及槽进行加工，不仅装夹方便，节约设备，产品加工的一致性也高。

技术领域

本实用新型属于制动器钳体的加工夹具，特别是涉及一种用于车加工制动钳体上缸孔及槽的夹具。

背景技术

制动钳体，作为汽车内制动总成系统中的一部分，具有非常重要的作用，其质量的好坏直接影响了汽车在高速行驶中当驾驶人员踩下刹车后能否对汽车提供有效的制动力，属于关键的零部件。

目前主流的中高档轿车前后刹车都采用了盘式制动器，制动钳体是盘式的主要零件，属于异形件，不仅结构复杂、加工精度高，而且技术条件要求严。在制动钳体上设有并行的两个缸孔，缸孔内有若干槽体。在缸孔外端面，对应设有进油孔和放气孔。制动钳体有左制动钳体和右制动钳体两种，左制动钳体和右制动钳体左右对称。

制动钳体上的缸孔及槽，通常采用车床进行加工。按一般的车加工工艺，需要使用四套夹具对左、右制动钳体上的缸孔进行加工，不仅装夹困难，浪费设备，产品加工的一致性也不高。

实用新型内容

本实用新型是为了解决现有技术中存在的技术问题，而公开一种结构合理、产品加工的一致性高的用于车加工制动钳体上缸孔及槽的夹具。

本实用新型为解决现有技术中存在的技术问题采取以下技术方案：

一种用于车加工制动钳体上缸孔及槽的夹具，主要包括“C”形的夹具体，其特征在于：所述夹具体的一端与车床的主轴连接件连接，另一端与定位连接板固定连接；在夹具体与定位连接板之间，设有用于确定制动钳体在夹具体位置的定位板；定位板与定位连接板螺纹连接；定位板垂直于主轴连接件；

夹具体内，设有安置制动钳体的安放位；所述安放位内，沿主轴连接件的轴向设有可拆卸的连接件和顶块；所述连接件一端连接夹具体，另一端连接顶块；顶块顶持在待加工的缸孔端面上。

进一步，所述可拆卸的连接件为螺杆，所述夹具体与螺杆相接处设有螺纹孔Ⅰ，顶块与螺杆相接处设有螺纹孔Ⅱ；螺杆一端螺装在夹具体的螺纹孔Ⅰ内，螺杆另一端螺装在顶块的螺纹孔Ⅱ内。

进一步，在定位连接板的轴向两侧，设有定位待加工缸孔的菱形定位销Ⅰ和圆形定位销Ⅰ，形成一面两销的定位结构。

进一步，在定位连接板的轴向两侧，设有与菱形定位销Ⅰ对称的菱形定位销Ⅱ，设有与圆形定位销Ⅰ对称的圆形定位销Ⅱ。

进一步，所述夹具体与主轴连接件的连接侧设有锥孔，所述锥孔与主轴连接件的锥体进行定位连接。

更进一步，所述锥孔的锥度为1：4。

本实用新型的有益效果和优点在于：

本实用新型的一种用于车加工制动钳体上缸孔及槽的夹具，通过采用一面两销的定位方式对制动钳体加以牢固定位，同时采用顶块、定位板给予夹紧；另外通过在夹具体两侧设置适用于加工制动钳体左右件的不同位置的定位销，使用一套设备就能对制动钳体左右制动钳体各两个缸孔及槽进行加工，不仅装夹方便，节约设备，产品加工的一致性也高。本实用新型具有结构简单、操作方便等突出优点。

附图说明

附图1是本实用新型实施例夹具的俯视图。