[实用新型]前减震器安装支座

权利要求书

1.一种前减震器安装支座，包括支座本体(10)，所述支座本体(10)上开设有用于前减震器伸入的通孔(21)及用于固定前减震器的多个第一连接孔(22)；其特征在于，

所述支座本体(10)的顶面凸设一具有空腔结构的圆柱凸台(20)，所述通孔(21)及所述第一连接孔(22)均开设于所述圆柱凸台(20)的顶面；

所述圆柱凸台(20)的顶面及外周侧沿所述通孔(21)的周向间隔设置有多个加强筋(23)，并且各所述加强筋(23)沿所述通孔(21)的径向延伸至所述支座本体(10)的边缘。

2.根据权利要求1所述的前减震器安装支座，其特征在于，所述圆柱凸台(20)的空腔内还设置有与所述圆柱凸台(20)的内顶面连接的加强结构；所述加强结构包括：连接于所述圆柱凸台(20)的内顶面并与所述通孔(21)同轴的至少两个加强环(31)；相邻两个所述加强环(31)之间沿周向连接有多个加强块(32)；位于最内侧的所述加强环(31)的内径略大于所述通孔(21)的内径；位于最外侧的所述加强环(31)与所述圆柱凸台(20)的内侧面连接。

3.根据权利要求2所述的前减震器安装支座，其特征在于，相邻两个所述加强块(32)之间沿所述加强环(31)的周向间隔设置有多个加强板(33)，所述加强板(33)与相邻的两个所述加强环(31)连接。

4.根据权利要求2或3所述的前减震器安装支座，其特征在于，各所述加强块(32)沿所述加强环(31)的周向等间隔设置。

5.根据权利要求4所述的前减震器安装支座，其特征在于，所述加强块(32)上开设有多个小孔。

6.根据权利要求4所述的前减震器安装支座，其特征在于，各所述加强环(31)的高度一致；各所述加强块(32)及各加强板(33)的高度与所述加强环(31)的高度相同或小于所述加强环(31)的高度。

7.根据权利要求1所述的前减震器安装支座，其特征在于，所述圆柱凸台(20)与所述支座本体(10)的顶面的连接处设置有环形的加强带(24)。

8.根据权利要求1所述的前减震器安装支座，其特征在于，各所述加强筋(23)沿所述通孔(21)的周向等间隔设置。

9.根据权利要求1所述的前减震器安装支座，其特征在于，所述支座本体(10)的顶面开设有用于与上车体连接的第二连接孔(11)；所述支座本体(10)的侧面开设有用于与横梁连接的第三连接孔(12)；所述支座本体(10)的底面开设有用于与前纵梁连接的第四连接孔(13)。