[实用新型]开关锁及汽车有效
申请号: | 201721429252.1 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN207660408U | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 石文刚 | 申请(专利权)人: | 深圳腾势新能源汽车有限公司 |
主分类号: | E05B83/24 | 分类号: | E05B83/24;F21V33/00;E05B85/00 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 石佩 |
地址: | 518000 广东省深圳市坪山新区坪山横坪公路300*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电触片 开关锁 锁扣件 压持件 空腔 锁盒 转动 开口 本实用新型 内部设置 外部连通 外力作用 轴线方向 逐渐增大 转动连接 导电片 开口处 一空腔 导通 汽车 电路 恢复 | ||
1.一种开关锁,其特征在于,包括:
锁盒,内部设置有一空腔,所述空腔具有一开口,并通过所述开口与外部连通;
锁扣件,设置于所述开口处,并与所述锁盒转动连接,随着所述锁扣件的转动,所述锁扣件向所述空腔的轴线方向扣合,并具有恢复原位的趋势,且随着转动角度的逐渐增大,恢复趋势逐渐增强;
压持件,设置于所述空腔内,所述压持件连接于所述锁扣件,且至少部分为导电片;
第一电触片;及
第二电触片,外力作用于所述压持件时,所述第一电触片与所述第二电触片通过所述压持件导通。
2.根据权利要求1所述的开关锁,其特征在于,所述压持件包括连接部、压持部及接触部,所述连接部为弹性片,且连接于所述锁扣件,所述压持部一端连接于所述连接部,另一端连接于所述接触部。
3.根据权利要求2所述的开关锁,其特征在于,所述连接部由所述压持部远离所述接触部一端向远离所述接触部的方向延伸形成,所述连接部相对所述压持部倾斜。
4.根据权利要求2所述的开关锁,其特征在于,所述压持部为弹性片。
5.根据权利要求2所述的开关锁,其特征在于,所述接触部为导电片。
6.根据权利要求1所述的开关锁,其特征在于,所述锁扣件设置有两个,且在所述空腔的内壁相对设置,在扣合时,两个所述锁扣件相向运动。
7.根据权利要求2所述的开关锁,其特征在于,所述空腔包括第一空腔和第二空腔,且沿所述空腔的轴线所在剖面,所述第一空腔的截面宽度大于所述第二空腔的截面宽度。
8.根据权利要求7所述的开关锁,其特征在于,所述第一空腔与所述第二空腔同轴设置。
9.根据权利要求7所述的开关锁,其特征在于,所述连接部及所述压持部容置于所述第一空腔,所述接触部容置于所述第二空腔,当外力作用于所述压持部时,所述压持部具有向所述第二空腔的方向运动的趋势,所述连接部阻止所述压持部的运动趋势。
10.一种汽车,其特征在于,包括发动机盖、发动机舱、悬臂、开关锁及照明灯,所述开关锁为权利要求1-9任一所述开关锁,所述开关锁设置于所述发动机舱的侧壁,所述开关锁作为电路开关连接在照明灯的控制电路中用于控制照明灯的启闭,所述发动机盖盖合于所述发动机舱,所述悬臂连接于发动机盖,并随着发动机盖的转动而转动,当所述发动机盖盖合于发动机舱时,所述悬臂被锁扣与开关锁内,所述照明灯关闭。
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