[实用新型]一种汽车膨胀水箱

说明书

本实用新型提供一种汽车膨胀水箱，包括该膨胀水箱包括膨胀水箱盖、与膨胀水箱盖螺纹连接的膨胀水箱上本体、设置在膨胀水箱上本体下面的膨胀水箱下本体和设置在膨胀水箱上本体侧面的溢流管，膨胀水箱上本体中心部位带有一个加液口、顶面边缘设置有一个进液管，侧面带有一个连接溢流管的溢流口；膨胀水箱下本体内部设置有一个与进液管位置对正的缓冲室，膨胀水箱下本体上开口的边缘带有一个环绕边缘一周的焊接筋和两个固定点，在膨胀水箱下本体的底部设置有一个回流管和一个定位柱。本实用新型不容易将气体带入水中，不会引起翻动或飞溅，有利于系统内压力平衡及系统内气体的排出，是一种能保证冷却液可以平稳运转的新型汽车膨胀水箱。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车部件，具体的说是一种汽车膨胀水箱。

背景技术

改革开放以来，特别是近几年我国汽车工业发展势头强劲，中国成为继美、日之后第三个汽车年产破千万辆的国家，进入千万辆汽车大国行列。为了满足汽车行业这种迅猛发展的要求，对于汽车的生产速度和质量起决定性作用的汽车零部件配套生产厂家来说，所生产的部件的结构、质量和数量要求越来越高。

现有技术中，汽车膨胀水箱上的加注口直接与膨胀水箱内出水室相通，这样水垂直流入储水室中，容易将气体带入水中，易引起翻动或飞溅，不利于系统内压力平衡及系统内气体的排出，故需要一种能保证冷却液可以平稳运转的新型膨胀水箱。

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种结构合理、安装简便，美观实用，不容易将气体带入水中，不会引起翻动或飞溅，有利于系统内压力平衡及系统内气体的排出，能保证冷却液可以平稳运转的新型汽车膨胀水箱。

本实用新型的目的是这样实现的，一种汽车膨胀水箱，该膨胀水箱包括该膨胀水箱包括膨胀水箱盖、与膨胀水箱盖螺纹连接的膨胀水箱上本体、设置在膨胀水箱上本体下面的膨胀水箱下本体和设置在膨胀水箱上本体侧面的溢流管，膨胀水箱上本体中心部位带有一个加液口、顶面边缘设置有一个进液管，侧面带有一个连接溢流管的溢流口；膨胀水箱下本体内部设置有一个与进液管位置对正的缓冲室，膨胀水箱下本体上开口的边缘带有一个环绕边缘一周的焊接筋和两个固定点，在膨胀水箱下本体的底部设置有一个回流管和一个定位柱。

本实用新型结构合理、安装简便，美观实用，不容易将气体带入水中，不会引起翻动或飞溅，有利于系统内压力平衡及系统内气体的排出，是一种能保证冷却液可以平稳运转的新型汽车膨胀水箱。

附图说明

图1是本实用新型立体分解结构图。

具体实施方式

由附图1所示：该膨胀水箱包括膨胀水箱盖1、与膨胀水箱盖1螺纹连接的膨胀水箱上本体2、设置在膨胀水箱上本体2下面的膨胀水箱下本体3和设置在膨胀水箱上本体2侧面的溢流管4，所述膨胀水箱上本体2中心部位带有一个加液口12、顶面边缘设置有一个进液管5，侧面带有一个连接溢流管4的溢流口11；所述膨胀水箱下本体3内部设置有一个与进液管5位置对正的缓冲室6，膨胀水箱下本体3上开口的边缘带有一个环绕边缘一周的焊接筋10和两个固定点9，在膨胀水箱下本体3的底部设置有一个回流管7和一个定位柱8。

所述膨胀水箱盖1用于将冷却液密封在水箱中，增加液体时旋开盖，即可倒入冷却液；所述膨胀水箱上本体2是注塑成型，用于与下本体焊接形成封闭水箱；所述膨胀水箱下本体3是注塑成型，用于与上本体焊接形成封闭水箱；所述溢流管4用于当水箱内液体膨胀后，多余的液体从此处流出；所述进液管5在正常工作时，使冷却液从该位置进入水箱；所述缓冲室6与进液管位置对正，当液体流入时先进入该缓冲室，然后由侧壁顶部流入水箱内，可防止液体飞溅产生的气泡直接进入回流管；所述回流管7用于将液体从该管流出水箱；所述定位柱8用于定位膨胀水箱在车体的相对位置；所述固定点9共两处，用于使用螺钉将水箱固定在车身上；所述焊接筋10环绕边缘一周，是上下水箱本体的焊接结构，焊接后形成密封的整体；所述溢流口11用于连接溢流管，冷却液膨胀后多余的空气或液体可由此流出水箱；所述加液口12用于水箱液面过低时，由此处增加液体。