[实用新型]铁路货车车体、车门整形机有效
申请号: | 201721429940.8 | 申请日: | 2017-10-20 |
公开(公告)号: | CN207325650U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 黄奕程;仉长生;徐磊;贲广正;刘思宇;陈兆林 | 申请(专利权)人: | 齐齐哈尔四达铁路设备有限责任公司 |
主分类号: | B21D1/10 | 分类号: | B21D1/10;B21C51/00 |
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地址: | 161002 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 货车 车体 车门 整形 | ||
本实用新型公开了一种铁路货车车体、车门整形机,整机由侧墙整形装置和端墙整形装置组成;主要用来自动检测车体尺寸和车体、车门损坏程度,自动对变形处进行修整,在修整过程中,首先要对车体的端墙进行检测,检测端墙的变形程度测量变形量、确定变形位置,对其整形处理;侧墙整形装置与端墙整形装置工作原理相同,左右各有一套与端墙整形装置相同的机构,也是先对车体的侧墙和车门进行整体扫描检测,确定变形量和变形位置,用顶镐将凸起的地方顶平。
所属技术领域
本实用新型是一种用于铁路货车车体、车门整形的智能设备,能够自动检测车体尺寸和车体、车门损坏程度,自动对变形处进行修整。
背景技术
当前,铁路货车的发展方向是高速、重载,巨大的运量对铁路货车车体的强度是个考验,同时对车体、车门的维修提出更高要求。因为车体、车门的损坏数量越来越多,损坏程度越来越大,传统的分解后再整形、维修的方法行不通了。
发明内容
为了克服上述不足,本实用新型研制的铁路货车车体、车门整形机,能够在货车车体不分解的情况下,自动检测车体尺寸,自动检测车体、车门损坏程度,并且自动对变形处进行整形处理,大幅降低了劳动量,提高了生产效率和整形质量。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种铁路货车车体、车门整形机,其特征在于:整机由侧墙整形装置(10)和端墙整形装置(7)组成;所述的端墙整形装置(7)由固定架(14)和固定架(14)上安装的液压站(20)、扶梯(6)、横向轨道(16)、移动座(17),安装在移动座(17)上的升降卷扬机(4)、横移卷扬机(5)、纵向钢丝绳(3)、横向钢丝绳(19)、立板(18),立板(18)上的纵向轨道(15)、顶镐座(22),以及安装在顶镐座(22)上的顶镐(8)、激光传感器(21)组成;所述横移卷扬机(5)通过横向钢丝绳(19)与固定架(14)上方链接,横移卷扬机(5)可以带动移动座(17)左右移动;所述升降卷扬机(4)通过纵向钢丝绳(3)与顶镐座(22)相连,可以使顶镐座(22)升降,从而使顶镐(8)和激光传感器(21)可以在整个端墙平面内移动到任意位置,对端墙进行检修检测和整形。
优选地,所述的侧墙整形装置(10)与端墙整形装置(7)原理相同,左右各有一套与端墙整形装置(7)相同的机构;不同之处是侧墙整形装置(10)是可移动的,侧墙整形装置(10)的龙门架(12)底部装有行走电机(11)、轮子(9);启动行走电机(11),带动轮子(9)转动,使侧墙整形装置(10)能够在钢轨(13)上行走;所述侧墙整形装置(10)上的顶镐(8)和激光传感器(21)可以在整个车体(1)的侧墙平面内移动到任意位置,对车体(1)的侧墙、车门(2)进行检修检测和整形。
该设备设计合理、结构紧凑、工艺先进、操作简便、运行稳定、自动化程度较高,是针对铁路货车车体、车门整形的智能设备理想设备;其主要特点如下:
1.设备工艺流程顺畅,整形效率高。
2.结构简单,检修方便。
附图说明
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1:整机主视图
图2:整机俯视图
图3:端墙整形装置右视图
图中:工件是车体(1),车门(2);设备包含:纵向钢丝绳(3),升降卷扬机(4),横移卷扬机(5),扶梯(6),端墙整形装置(7),顶镐(8),轮子(9),侧墙整形装置(10),行走电机(11),龙门架(12),钢轨(13),固定架(14),纵向轨道(15),横向轨道(16),移动座(17),立板(18),横向钢丝绳(19),液压站(20),激光传感器(21)、顶镐座(22)
具体实施方式
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