[实用新型]一种发动机进气管道及发动机有效
| 申请号： | 201721430288.1 | 申请日： | 2017-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN207634213U | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 白云龙 | 申请（专利权）人： | 陕西矩阵动力科技有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/10 | 分类号： | F02M35/10;F02M35/024;F02M29/00;F02M31/13;F02M26/35 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 史明罡 |
| 地址： | 710000 陕西省西安市*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机进气管道 喷油嘴 混合室 管道本体 过滤件 进气端 本实用新型 出气端 节气门 加热 过滤 发动机 湿气 发动机领域 干燥处理 工作效率 内部设置 燃烧效率 使用寿命 去湿层 滤网 喷入 室内 堵塞 燃烧 | ||
1.一种发动机进气管道，其特征在于，包括管道本体、过滤件和混合室；
所述管道本体具有进气端和出气端，所述进气端设置有过滤件，所述出气端设置有喷油嘴，在所述管道本体内部设置有节气门；
所述混合室设置在所述节气门和所述过滤件之间。
2.根据权利要求1所述的发动机进气管道，其特征在于，在所述混合室与所述喷油嘴之间设置有加热滤网。
3.根据权利要求2所述的发动机进气管道，其特征在于，所述加热滤网的网布为发热丝。
4.根据权利要求1所述的发动机进气管道，其特征在于，所述混合室由所述管道本体的内壁、入口网和出口网围合而成，所述混合室内设置有混气件。
5.根据权利要求4所述的发动机进气管道，其特征在于，所述混气件包括多个刚性球，所述入口网和所述出口网上均设置有用于阻止所述刚性球通过的滤球孔。
6.根据权利要求5所述的发动机进气管道，其特征在于，所述刚性球的直径为1-2cm。
7.根据权利要求5所述的发动机进气管道，其特征在于，所述刚性球包括高分子球芯和铜制球壳，所述铜制球壳为厚度1mm的铜制电镀层，所述高分子球芯的厚度为3mm，所述高分子球芯的芯体部位为空心。
8.根据权利要求1所述的发动机进气管道，其特征在于，所述过滤件包括第一过滤层、去湿层和第二过滤层，所述第二过滤层设置在所述过滤件远离所述进气端的一端，所述第二过滤层与所述管道本体内壁固定连接，所述去湿层和所述第一过滤层固定连接，所述去湿层和所述第一过滤层外侧设置有外螺纹，所述管道本体内壁设置有用于与所述外螺纹配合的内螺纹。
9.根据权利要求1所述的发动机进气管道，其特征在于，所述混合室与所述过滤件之间设置有伸缩管。
10.一种发动机，其特征在于，包括发动机本体和如权利要求1-9任一项所述的发动机进气管道；
所述发动机本体包括进气门，所述发动机进气管道与所述进气门连接。
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