[实用新型]一种自行车碳纤维轮圈缠绕机有效
申请号: | 201721430682.5 | 申请日: | 2017-10-30 |
公开(公告)号: | CN207549850U | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 殷卓军 | 申请(专利权)人: | 东莞市荣光自动化设备有限公司 |
主分类号: | B60B5/00 | 分类号: | B60B5/00;B60B5/02 |
代理公司: | 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 | 代理人: | 刘汉民 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机箱 夹紧旋转机构 碳纤维轮圈 缠绕机 轮圈 缠绕 左右平移 上端 自行车 本实用新型 触摸屏按钮 人工操作 受力状况 水平安装 质量稳定 配电柜 使能 下端 劳动生产率 自动化 纤维 | ||
本实用新型公开了一种自行车碳纤维轮圈缠绕机,包括机箱,所述机箱的上端设置有轮圈夹紧旋转机构左右平移X轴,轮圈夹紧旋转机构左右平移X轴的上端水平安装有轮圈夹紧旋转机构;所述机箱的右侧设置有触摸屏按钮站,机箱的下端设置有配电柜。本自行车碳纤维轮圈缠绕机能够按产品的受力状况设计缠绕规律,使能充分发挥纤维的强度;可靠性高,缠绕出来的产品质量稳定,精确;采用自动化缠绕,人工操作少,劳动生产率高;成本低;整体强度高,可靠性高,生产率高,成本低。
技术领域
本实用新型涉及自行车生产设备技术领域,具体为一种自行车碳纤维轮圈缠绕机。
背景技术
自行车轮圈的材料有已往使用的铬钼钢以外,还有铝、钛、碳纤维等不断出现新材料,也出现了不少用这些新材料制成的轮圈,碳纤维轮圈的特征是轻、刚性好、冲击吸收性好,但是充分发挥碳纤维轮圈的优异性能,在技术上看起来没那么容易,各碳纤维材料厂家的品质差异也较大,所以碳纤维轮圈的成型工艺尤为重要,碳纤维轮圈上碳纤维层排列的是否规律和缠绕后的碳带自身的张力大小严重影响轮圈缠绕成型的质量,目前,大多数使用轮圈缠绕工艺的厂家仍采用人工缠绕,碳带缠绕无规律,张力无法调节,使得缠绕品质无法得到保证,效率较低,为满足客户需求,因此需一种自行车碳纤维轮圈缠绕机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自行车碳纤维轮圈缠绕机,具有强度高,可靠性高,生产率高,成本低的优点,解决了现有技术中缠绕品质无法得到保证,效率较低的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种自行车碳纤维轮圈缠绕机,包括机箱和前缠绕旋转机头,所述机箱的上端设置有轮圈夹紧旋转机构左右平移X轴,轮圈夹紧旋转机构左右平移X轴的上端水平安装有轮圈夹紧旋转机构,轮圈夹紧旋转机构包括组件平移板,组件平移板的上端设置有轮圈中心基准块及上下左右限位组件,组件平移板的下端设置有主传动伺服电机,主传动伺服电机上端的组件平移板上设置有轮圈旋转中心轴,轮圈旋转中心轴上设置有外圈夹紧旋转伺服电机,外圈夹紧旋转伺服电机的下端设置有外圈夹紧扇形旋转板,外圈夹紧旋转伺服电机的上端设置有内圈夹紧扇形旋转板,内圈夹紧扇形旋转板的上端设置有内圈夹紧旋转伺服电机;所述组件平移板的侧端设置有内圈夹紧组件和外圈夹紧组件,内圈夹紧旋转伺服电机与内圈夹紧组件固定连接,外圈夹紧旋转伺服电机与外圈夹紧组件固定连接;所述轮圈中心基准块及上下左右限位组件的上端安装有轮圈;所述机箱的右侧设置有触摸屏按钮站,机箱的下端设置有配电柜;所述前缠绕旋转机头和后缠绕旋转机头,前缠绕旋转机头和后缠绕旋转机头均包括缠绕机头和机头缠绕传动机构,缠绕机头包括砂带送料盘,砂带送料盘的侧端设置有机头板,砂带送料盘与机头板的侧固定连接;所述机头板的上端设置有送料齿轮、导向轮、中间齿轮和收料齿轮,送料齿轮与导向轮间设置有砂带,砂带与送料齿轮及导向轮啮合,送料齿轮与中间齿轮啮合,中间齿轮与收料齿轮啮合,收料齿轮的上端固定安装有收料盘;所述机头缠绕传动机构包括缠绕基板,缠绕基板的底端设置有缠绕传动伺服电机,缠绕基板的上端设置有缠绕主传动齿轮、缠绕从动齿轮、缠绕旋转开口齿轮和轴承,缠绕主传动齿轮与缠绕传动伺服电机的输出端固定连接,缠绕从动齿轮与缠绕主传动齿轮啮合,缠绕旋转开口齿轮与缠绕从动齿轮啮合,轴承接触安装在缠绕旋转开口齿轮侧端的缠绕基板上。
优选的,所述机箱采用敞开式。
优选的,所述触摸屏按钮站的内部安装有PLC控制器。
优选的,所述内圈夹紧组件和外圈夹紧组件均采用气爪凸轮式180°开闭气缸MHY—25D夹紧气缸。
优选的,所述缠绕旋转开口齿轮为一种进口尼龙材质构件。
优选的,所述轮圈上设置有碳带,碳带按照一定角度α和规律缠绕到轮圈表面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
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