[实用新型]一种多重缓冲的电梯缓冲器

说明书

本实用新型提供一种多重缓冲的电梯缓冲器，包括缓冲撞头、一级弹簧、缓冲平板、二级弹簧、活塞杆、缓冲限位块、液压缸缸体、缸套、缸盖、浮板、加热管和底座，液压缸缸体固定设置在底座上，缸套套设在液压缸缸体外周，缸套和液压缸缸体形成空腔，空腔顶端安装有缸盖，缓冲限位块设置在缸盖上，缸套上设置有多个节流孔，浮板设置在液压缸缸体内腔中，活塞杆一端固定安装在浮板上，另一端与缓冲撞头固定连接，缓冲平板固定套设在活塞杆上，并且位于缓冲撞头和缸盖之间，一级弹簧设置缓冲撞头和缓冲平板之间，二级弹簧套设在缓冲平板和浮板之间的活塞杆外周。本实用新型的有益效果可以有效地提高缓冲性能和运行稳定性。

技术领域

本实用新型属于电梯安全技术领域，尤其是涉及一种多重缓冲的电梯缓冲器。

背景技术

电梯缓冲器一般安装在井道底坑，当电梯轿厢或对重坠落时，能够起到最后的缓冲、制停和保护作用，以免轿厢直接撞底起到安全防护的作用。现有的缓冲器效果不好，整个缓冲结构容易发生变形或者易位，运行稳定性不高，并且缓冲器经常会遇到井道底坑渗水的情况，以及电梯在使用过程中，有些外来水源不慎流入底坑，对缓冲器造成腐蚀、生锈、不动作，导致电梯维保的工作难度大，工作时间长，使用成本和维修成本增加。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种多重缓冲的电梯缓冲器，能够提高缓冲性能和运行稳定性。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种多重缓冲的电梯缓冲器，包括缓冲撞头、一级弹簧、缓冲平板、二级弹簧、活塞杆、缓冲限位块、液压缸缸体、缸套、缸盖、浮板、加热管和底座，所述液压缸缸体固定设置在所述底座上，所述缸套套设在所述液压缸缸体外周，所述缸套和所述液压缸缸体形成空腔，所述空腔顶端安装有所述缸盖，所述缓冲限位块设置在所述缸盖上，所述缸套上设置有多个节流孔，所述浮板设置在所述液压缸缸体内腔中，所述活塞杆一端固定安装在所述浮板上，另一端与所述缓冲撞头固定连接，所述缓冲平板固定套设在所述活塞杆上，并且位于所述缓冲撞头和所述缸盖之间，所述一级弹簧设置所述缓冲撞头和所述缓冲平板之间，所述二级弹簧套设在所述缓冲平板和所述浮板之间的活塞杆外周，所述浮板将所述液压缸缸体内腔分为空气腔和油腔，所述加热管设置在所述油腔内。

进一步的，还包括有筒状外壳，所述筒状外壳包括外壳顶板、筒状侧壁和密封底板，所述外壳顶板安装在所述缓冲撞头上端，所述筒状侧壁安装在所述外壳顶板下表面上，所述密封底板安装在所述筒状侧壁的下端。

进一步的，所述外壳顶板的直径大于所述缓冲撞头的直径。

进一步的，所述筒状侧壁的长度小于缓冲器的设计压缩行程。

进一步的，所述缓冲限位块为耐磨缓冲橡胶垫。

进一步的，所述一级弹簧至少为2个，所述一级弹簧均匀分布在所述缓冲撞头和所述缓冲平板之间。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，可以有效地提高缓冲性能和运行稳定性，通过加设的筒状外壳可以避免灰尘和水对缓冲器的污染，从而保护了缓冲器，降低维保成本和维护难度。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图

图中：

1、缓冲撞头 2、一级弹簧 3、缓冲平板

4、二级弹簧 5、活塞杆 6、缓冲限位块

7、液压缸缸体 8、缸套 9、缸盖

10、浮板 11、加热管 12、底座

13、空腔 14、节流孔 15、空气腔