[实用新型]供电电路、电池管理装置、电池装置与运载工具

说明书

本实用新型提供了一种供电电路、电池管理装置、电池装置与运载工具，应用于供电技术领域。本实用新型所提供的供电电路包括：控制组件，包括：电源连接端口与至少两个电源输出端口，所述电源连接端口连接至所述供电电路所在运载工具中的低压供电电源；负载，连接于所述至少两个电源输出端口之间。本实用新型提供的技术方案用以降低距离电池管理单元较远的电池监控单元的压降，在一定程度上提高其供电稳定性与安全性。

【技术领域】

本实用新型涉及供电技术领域，尤其涉及一种供电电路、电池管理装置、电池装置与运载工具。

【背景技术】

随着动力电池领域的不断发展，一般需要通过电池监控单元(Cell SupervisionCircuit，CSC)来采集动力电池中各电池模组的状态数据，如电压、温度和均衡数据等，并根据这些状态数据来监控动力电池的状态。

现有技术中，一般是通过低压供电源的单向线束供电实现的。请参考图1，其为现有技术中的电池监控单元的供电电路的结构示意图，包括：电池管理单元(BatteryManagement Unit，BMU)11、线束12与n个电池监控单元13(图1中表示为13-1、13-2……13-n)，n为大于1的整数。其中，电池管理单元11中包括：电源连接端口111与一个电源输出端口112，并且，电源输出端口112中包括：一个正极输出端口(图1中表示为+)、一个负极输出端口(图1中表示为-)、两个CAN通信端口(图1中表示为H和L)；单向线束12包括四条线，分别为正极供电线(Power线，图1中表示为+)、地线(DGND，图1中表示为-)与两条CAN通信线(CAN/H线，图1中表示为H，与CAN/L线，图1中表示为L)，并且，单向线束12的A端与电源输出端口112连接，单向线束的B端为封闭端，单向线束12的A端与B端之间并联有n个电池监控单元13，并且，n个电池监控单元13并联。

在实现本实用新型过程中，实用新型人发现现有技术中至少存在如下问题：

多个电池监控单元与电池管理单元之间的距离不同的，导致线束上的压降不同，距离电池管理单元较远的电池监控单元具有较高的压降，可能会导致电池监控单元的供电电压超出其供电电压的范围，从而，出现供电故障。

【实用新型内容】

有鉴于此，本实用新型实施例提供了一种供电电路、电池管理装置、电池装置与运载工具，用以降低距离电池管理单元较远的电池监控单元的压降，在一定程度上提高其供电稳定性与安全性。

第一方面，本实用新型实施例提供了一种供电电路，包括：

控制组件，包括：电源连接端口与至少两个电源输出端口，所述电源连接端口连接至所述供电电路所在运载工具中的低压供电电源；

负载，连接于所述至少两个电源输出端口之间。

如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述负载的数目为至少一个。

如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，当所述负载的数目为至少两个时，所述至少两个负载并联连接于所述至少两个电源输出端口之间。

如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述控制组件还包括：两个通信端口；

所述两个通信端口均连接至所述负载。

如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述至少两个电源输出端口相连接。

如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述负载为电池监控单元(Cell Supervision Circuit，CSC)。

如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述控制组件为电池管理单元(Battery Management Unit，BMU)。