[实用新型]一种能够提升密封性的全封闭式滑台有效

专利信息
申请号: 201721431165.X 申请日: 2017-10-31
公开(公告)号: CN207480065U 公开(公告)日: 2018-06-12
发明(设计)人: 张升威;江英;刘国明 申请(专利权)人: 天津莫德曼机器人有限公司
主分类号: B23Q1/01 分类号: B23Q1/01
代理公司: 天津市尚仪知识产权代理事务所(普通合伙) 12217 代理人: 高正方
地址: 300400 天津市北*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 支承座 丝杠连接座 滑台 固定板 丝杠安装孔 一体成型的 全封闭式 减重孔 密封性 开模 拉伸 连接凹槽 密封性能 人力物力 左右对称 加强筋 侧板 封盖 供丝 接孔 装配 延伸 保证
【说明书】:

实用新型提供了一种能够提升密封性的全封闭式滑台,包括通过开模拉伸一体成型的滑台本体,滑台本体包括负载支承座和丝杠连接座,负载支承座位于丝杠连接座的上方,负载支承座和丝杠连接座之间设置有左右对称的减重孔,负载支承座呈U形,且上部设置有封盖连接凹槽,丝杠连接座包括供丝杠装配的丝杠安装孔和固定板,固定板设置在丝杠安装孔的左右两端,且向外延伸,固定板与负载支承座之间形成用于安装滑台侧板的卡接孔。有益效果是通过开模拉伸一体成型的负载支承座和丝杠连接座,密封性能好,而且减重孔和加强筋的设置,能够在保证机械强度的同时,减轻重量,节省人力物力。

技术领域

本实用新型属于直线导轨滑台领域,尤其是涉及一种能够提升密封性的全封闭式滑台。

背景技术

直线导轨运动的作用是用来支撑和引导运动部件,按给定的方向做往复直线运动。在直线传动领域中,技术提升和产品细分已经成为必然趋势,滑轨底座作为关键产品,己成为各种机床、数控加工中心、精密电子机械中不可缺少的重要功能部件,目前,现有的滑台都是由负载支承和丝杠连接座分体组合而成,二者在安装的过程中,不可避免的存在安装间隙,造成密封不好,容易使灰尘和油污进入滑座内部,造成导轨故障或是精度下降。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型旨在提出一种能够提升密封性的全封闭式滑台,通过开模拉伸一体成型的负载支承座和丝杠连接座,密封性能好,而且减重孔和加强筋的设置,能够在保证机械强度的同时,减轻重量,节省人力物力。

为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:

一种能够提升密封性的全封闭式滑台,包括通过开模拉伸一体成型的滑台本体,所述滑台本体包括负载支承座和丝杠连接座,所述负载支承座位于所述丝杠连接座的上方,所述负载支承座和所述丝杠连接座之间设置有左右对称的减重孔,所述负载支承座呈U形,且上部设置有封盖连接凹槽,所述丝杠连接座包括供丝杠装配的丝杠安装孔和固定板,所述固定板设置在所述丝杠安装孔的左右两端,且向外延伸,所述固定板与所述负载支承座之间形成用于安装滑台侧板的卡接孔。

进一步的,所述减重孔为矩形孔。

进一步的,位于左右两侧的所述减重孔之间设置有加强筋。

进一步的,所述固定板的下端面中部设置有用于与滑台底座卡接的梯形槽。

进一步的,所述丝杠安装孔和所述固定板之间设置有定位圆孔。

相对于现有技术,本实用新型所述的能够提升密封性的全封闭式滑台具有以下优势:

负载支承座和丝杠连接座通过开模拉伸一体成型,上下结合,一体化的设置,不存在分体式安装的间隙,从而提升密封性能,而且通过在负载支承座和丝杠连接座之间设置减重孔,能够减轻重量,节省材料,减重孔之间的加强筋,能够提升机械强度。

负载支承座上的封盖连接凹槽,能够连接封盖,提升密封性能;固定板与负载支承座下端面形成的卡接孔,能够用于卡接滑座侧板,进一步密封;固定板下端面的梯形槽,能够用于适配滑座底座,通过定位圆孔,能够进一步固定滑座本体。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1为本实用新型实施例所述的结构示意图。

附图标记说明:

1-滑台本体;2-负载支承座;3-丝杠连接座;4-减重孔;5-封盖连接凹槽;6-丝杠安装孔;7-固定板;8-卡接孔;9-加强筋;10-梯形槽;11-定位圆孔。

具体实施方式

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