[实用新型]一种发动机缸头防尘型夹具

说明书

本实用新型公开了一种发动机缸头防尘型夹具，包括基座，所述基座的一端设置有Y轴手轮固定架，另一端通过挡板转轴连接有挡板，所述Y轴手轮固定架的一侧设置有Y轴转轴，所述Y轴转轴的一侧设置有Y轴手轮，所述挡板的内部设置有线圈，所述基座的内侧设置有Y轴丝杆，且基座的上方设置有支撑杆，所述Y轴丝杆的上方设置有Y轴移动台，所述Y轴移动台的上方设置有X轴移动台，本实用新型设置了挡板和线圈，在本实用新型闲置时，将挡板绕着挡板转轴进行转动，可以将本实用新型进行遮挡，避免灰尘落入本实用新型，通电的线圈产生磁场，对灰尘进行吸附，避免灰尘与本实用新型的润滑剂进行混合，难以清楚，增加本实用新型的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于发动机缸头加工设备技术领域，具体涉及一种发动机缸头防尘型夹具。

背景技术

发动机缸头又叫发动机缸盖，发动机汽缸盖用来封闭气缸并构成燃烧室，侧置气门式发动机气缸盖、铸有水套、进水孔、出水孔、火花塞孔、螺栓孔、燃烧室等，顶置气门式发动机气缸盖，除了冷却水套外，还有气门装置、进气和排气通道等，缸盖在内燃机属于配气机构,主要是用来封闭汽缸上部,构成燃烧室，并做为凸轮轴和摇臂轴还有进排气管的支撑，主要是把空气吸到汽缸内部,火花塞把可燃混合气体点燃,带动活塞做功,废气从排气管排出，一般有气门间隙过大或过小,导致气门异响；还有就是缸盖上凸轮轴位置传感器失效,不过这种情况很少,一般都是气门故障，还有比较大的故障就是油水混合了，发生这种情况一般都是缸盖与汽缸的结合面有贯通性的划伤,或者汽缸垫密封不严。

但是目前市场上的发动机缸头夹具不仅结构复杂，而且功能单一，没有设置可以折叠的挡板，在设备闲置时，不可以对设备进行遮挡保护，阻挡灰尘的进入，设备在灰尘等杂物累积一端时间后，发生锈蚀，影响设备的使用，没有设置除尘装置，在设备长时间不使用时，易积累灰尘，与装置的润滑液混合在一起后，难以清除，没有设置照明设备，在夜间或光照条件不足时，需额外设置照明设备，增加使用成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机缸头防尘型夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机缸头防尘型夹具，包括基座，所述基座的一端设置有Y轴手轮固定架，另一端通过挡板转轴连接有挡板，所述Y轴手轮固定架的一侧设置有Y轴转轴，所述Y轴转轴的一侧设置有Y轴手轮，所述挡板的内部设置有线圈，所述基座的内侧设置有Y轴丝杆，且基座的上方设置有支撑杆，所述Y轴丝杆的上方设置有Y轴移动台，所述Y轴移动台的上方设置有X轴移动台，所述X轴移动台的一侧设置有照明开关和线圈开关，所述线圈开关安装在照明开关的一侧，所述X轴移动台的一端设置有X轴手轮固定架，所述X轴手轮固定架的一侧设置有X轴转轴，所述X轴转轴的一侧设置有X轴手轮，所述X轴移动台的上方从左到右依次设置有固定夹、移动夹和移动杆卡块，所述移动夹与移动杆卡块之间设置有X轴移动杆，所述X轴移动杆的一端设置有限位块，所述支撑杆的一端连接有灯架，所述灯架的一端设置有灯罩，所述灯罩的内侧设置有灯泡，所述线圈、照明开关、灯泡和线圈开关均与外置电源电性连接。

优选的，所述X轴移动台与支撑杆通过螺纹和连接槽旋合连接。

优选的，所述线圈为一种螺旋形结构的构件。

优选的，所述X轴手轮和Y轴手轮的一端均设置有把手。

优选的，所述基座与挡板通过挡板转轴转动连接。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：本实用新型结构科学结构科学合理，使用安全方便。

（1）本实用新型设置了挡板和线圈，在本实用新型闲置时，将挡板绕着挡板转轴进行转动，可以将本实用新型进行遮挡，避免灰尘落入本实用新型，通电的线圈产生磁场，对灰尘进行吸附，避免灰尘与本实用新型的润滑剂进行混合，难以清楚，增加本实用新型的使用寿命。