[实用新型]一种发动机缸盖气道气密性试验用的自动夹紧夹具

说明书

本实用新型公开了一种发动机缸盖气道气密性试验用的自动夹紧夹具，包括缸盖、第二橡胶垫、底座、自动夹紧装置；其特征在于：所述自动夹紧装置包括电机、长轴、夹紧块，其中长轴安装在电机的电机轴上，在长轴的外表面上设有外螺纹，通过外螺纹与移动块上的内螺纹的旋转配合，将移动块安装在长轴上；所述夹紧块的下顶面对称安装着两个固定块，且固定块固定在夹紧块的下顶面上，而固定块安装在移动块的方形凹槽内，在长螺栓上安装着螺母；所述底座上顶面安装着带有通孔的第二橡胶垫，在底座的凹槽内安装着自动夹紧装置，其中自动夹紧装置的电机被电机固定片通过短螺栓固定在底座上；所述缸盖安装在底座上的第二橡胶垫上；本实用新型实现了自动夹紧，并且在夹紧状态下移动，能夹紧多种缸盖。

技术领域

本实用新型涉及一种自动夹紧装置，特别涉及一种发动机缸盖气道气密性试验用的自动夹紧夹具。

背景技术

汽车发动机气缸盖上气道系统是发动机系统中一个非常重要组件，其直接影响到发动机的性能（输出扭矩和功率）。当发动机处于大功率的时候，需要燃烧更多的燃油，当然也就需要更多的空气了，而另外在怠速稳定时，又需要调节空气量来保证少量燃油的燃烧，从而满足燃油经济性要求，这些都是通过调节进气系统的进气量来实现的，此系统的结构非常的复杂。为得到成品的缸盖，在缸盖机械加工过程检测中，缸盖气道气密性检测是加工过程中非常重要的一道工序。

目前，一般使用的检测手段是目测，由于发动机缸盖结构紧凑，集气道（进气道和排气道）、水道（冷却水循环通道）和油道（燃烧室供油系统）于一体，而采用目测的方法往往由于气道的复杂、隐蔽（如缸盖内部的铸造砂眼）等因素而造成漏检，使得检测的效果不佳，导致产品的成品率受到很大的影响。

所以选用一种专用的可以精确检测的一种发动机缸盖气道气密性检测装置就显得尤为迫切，而在这当中，首先要考虑的是检测过程中缸盖的夹紧情况，只有夹紧可靠，才可以顺利的进行气密性的检测，而在现有技术中的自动夹紧装置只能夹紧一种缸盖，不能在夹紧的状态下，进行移动。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机缸盖气道气密性试验用的自动夹紧夹具，能实现自动夹紧，并且在夹紧状态下移动，能夹紧多种缸盖。

一种发动机缸盖气道气密性试验用的自动夹紧夹具，包括缸盖、第一橡胶垫、滑槽、电机固定片、短螺栓、底座、自动夹紧装置、夹紧块；其特征在于：所述自动夹紧装置包括电机、长轴、夹紧块、第二橡胶垫，其中长轴安装在电机的电机轴上，在长轴的外表面上设有外螺纹，通过外螺纹与移动块上的内螺纹的旋转配合，将移动块安装在长轴上，并且长轴穿过移动块；所述夹紧块的下顶面对称安装着两个固定块，且固定块固定在夹紧块的下顶面上，而固定块安装在移动块的方形凹槽内，并通过长螺栓将固定块固定在移动块的方形凹槽内，在长螺栓上安装着螺母；所述底座上顶面安装着带有通孔的第二橡胶垫，在底座的滑槽内安装着自动夹紧装置，其中自动夹紧装置的电机被电机固定片通过短螺栓固定在底座上，自动夹紧装置的移动块与滑槽的底面平行接触；所述缸盖安装在底座上的第一橡胶垫上。

使用时，将缸盖放到底座上的第一橡胶垫上，启动自动夹紧装置的电机，电机驱动长轴做旋转运动，同时通过长轴上的外螺纹与移动块上的内螺纹的旋转配合，带动移动块移动，也带动夹紧块向缸盖的方向移动，将缸盖夹紧，开始检测缸盖气道气密性，在检测的过程中，需要调整缸盖的位置，只需调节几个自动夹紧装置的电机。

进一步，所述长轴和电机轴可以为一体，也可以为分体，其中电机为小型的步进电机。

进一步，所述夹紧块的侧面固定安装着橡胶垫。

进一步，所述第一橡胶垫上的通孔与底座上设有的滑槽相匹配。

进一步，所述底座上设置了多个的滑槽上，在每个滑槽上都安装了自动夹紧装置。