[实用新型]一种烧结机新型抽风支管系统

说明书

本实用新型公开了一种烧结机新型抽风支管系统，属于高炉炼铁的系统领域，其包括主抽烟道及设置在主抽烟道上的若干风箱支管，所述的风箱支管分为点火段支管、前部风箱支管、中部风箱支管、后部风箱支管和尾部风箱支管；所述的点火段支管的管截面积小于所述的尾部风箱支管的管截面积；所述的尾部风箱支管的管截面积小于所述的前部风箱支管的管截面积；所述的中部风箱支管的管截面积大于所述的前部风箱支管的管截面积；所述的前部风箱支管的管截面积等于所述的后部风箱支管的管截面积；所述的主抽烟道为变径管，其从所述的点火段支管一端向所述的尾部风箱支管一端变小。本实用新型能实现同物料条件下的高烧结经济技术指标的效果。

技术领域

本实用新型属于高炉炼铁的设备系统领域，涉及烧结抽风支管管径控制设计领域，尤其是涉及一种烧结机新型抽风支管系统。

背景技术

烧结工艺为主抽风机抽风在管道内产生高负压，通过众多抽风支管联通布料台车下风箱，负压使得烧结过程自上而下进行。烧结台车料面通过的有效风越多，烧结能力则越大。目前公开的烧结机系统设计多数抽风风箱长度一样，抽风支管管径也一样(基本为1米)，技术系统缺乏整体考虑，不是满足烧结工艺的最佳技术系统。

中国专利申请号201010578187.5，公开日2011年4月20日的专利申请文件，公开了一种烧结机机尾烟气和机尾风箱烟气的自循环利用装置，它包括台车，所述台车上方设置有密封罩，尾部设置有除尘罩，所述台车下方连接有多个风箱，所述风箱下方设置有大烟道，所有风箱均与大烟道相连通，所述除尘罩顶部密闭，所述密封罩内部设置有隔板II，隔板II将密封罩分隔成前后两段，密封罩前段密闭，后段与除尘罩相连通，所述大烟道内部设置有隔板I，隔板I将大烟道分隔成前后两段，所述大烟道前段依次与除尘器、主抽风机和烟囱相连接，后段通过管道接入密封罩的前段。

中国专利申请号201410139685.8，公开日2014年6月25日的专利文件，公开了一种烧结机增产改造系统，包括烧结机台车、设于台车前端的给料设备和点火炉、设于台车后端的排料设备、设于台车下部的多个烧结风箱、与各个烧结风箱连通的主烟道、连接于主烟道出口端的主电除尘器、连接于主电除尘器出口端的主抽风机、连接于主抽风机出口端的烟气脱硫设备及烟囱，增设烟气循环系统，所述烟气循环系统由利用循环支管分别与烧结机头、尾部风箱连通的集排灰管路、与所述集排灰管路烟气出口端相连的循环主管道、依次设于所述循环主管道上的多管除尘器和循环风机、设于台车上方并与所述循环主管道末端连通的密封热风罩组成。该申请的技术在保证原有烧结机配套的主电除尘器、脱硫系统不做改造，外排烟气量不增加的情况下，有效增加烧结机面积，增大烧结风量，提高烧结负压，实现增产目的。

上述两份专利申请公开的技术方案中与烟道连接风箱及抽风支管均匀排料，缺乏工艺工况考虑，导致抽风管阻大，烧结能力低的问题。

实用新型内容

1、要解决的问题

针对现有烧结机抽风系统中管阻大导致烧结能力低的问题，本实用新型提供一种烧结机新型抽风支管系统，根据烧结工况，控制前后两端风箱支管尺寸，扩大过湿层及废气温度上升点(BRP)区域风箱支管尺寸，这样有缩有扩符合最佳烧结生产工艺需求，能在同样装备条件下提高烧结生产能力，进而实现同物料条件下的高烧结经济技术指标的效果。

2、技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种烧结机新型抽风支管系统，包括主抽烟道及设置在主抽烟道上的若干风箱支管，所述的风箱支管分为点火段支管、前部风箱支管、中部风箱支管、后部风箱支管和尾部风箱支管；所述的点火段支管的管截面积小于所述的尾部风箱支管的管截面积；所述的尾部风箱支管的管截面积小于所述的前部风箱支管的管截面积；所述的中部风箱支管的管截面积大于所述的前部风箱支管的管截面积；所述的前部风箱支管的管截面积等于所述的后部风箱支管的管截面积；所述的主抽烟道为变径管，其从所述的点火段支管一端向所述的尾部风箱支管一端变小。