[实用新型]一种速拆联轴器有效
申请号: | 201721431526.0 | 申请日: | 2017-11-01 |
公开(公告)号: | CN207830396U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 李林;袁文甲 | 申请(专利权)人: | 镇江索达联轴器有限公司 |
主分类号: | F16D1/02 | 分类号: | F16D1/02;F16D1/033 |
代理公司: | 镇江京科专利商标代理有限公司 32107 | 代理人: | 夏哲华 |
地址: | 212000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴头 拆卸组件 驱动部件 连接端 连接管 轴套 安置孔 联轴器 连接套 拆卸 本实用新型 定位作用 两端设置 便捷性 紧固件 外端面 锥形块 脱开 限位 旋入 挤压 移动 保证 | ||
本实用新型公开了一种速拆联轴器。它包括连接管以及位于连接管两端的轴头,连接管的两端设置有用于对轴头进行安装的轴套,还包括能够安装在轴头的连接端上的拆卸组件,拆卸组件能够安装在轴头的连接端上并限位在轴头的连接端和轴套的外端面之间,拆卸组件上设置驱动部件安置孔,拆卸组件安装在轴头的连接端上并能够使驱动部件旋入驱动部件安置孔内使拆卸组件动作,轴套与连接管通过紧固件固定安装。采用上述的结构后,不但可以起到定位作用,防止连接套和接头之间的距离产生移动,保证了使用精度和使用的可靠性,另外该结构设计通过驱动部件对锥形块进行挤压便可使连接套和接头脱开,方便了拆卸,提高了拆卸的便捷性,提高了更换效率。
技术领域
本实用新型涉及一种联轴器,具体地说是一种速拆联轴器。
背景技术
联轴器是用于对部件进行连接从而实现扭矩传递的一种装置,现有的联轴器一般都包括连接管,安装在连接管两端的接头,接头通过连接套与连接管固定安装,现有的这种结构较为常用且应用也十分广泛,但是由于其结构设计简单、虽然能够实现动力的可靠传递,但是在安装后很难将其拆卸,另外时间久了连接套和接头之间的距离会产生移动,由此影响了使用的精度和使用的可靠性。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种结构设计合理、拆卸十分快捷且精度高、使用可靠性好的速拆联轴器。
为了解决上述技术问题,本发明的速拆联轴器,包括连接管以及位于连接管两端的轴头,连接管的两端设置有用于对轴头进行安装的轴套,还包括能够安装在轴头的连接端上的拆卸组件,拆卸组件能够安装在轴头的连接端上并限位在轴头的连接端和轴套的外端面之间,拆卸组件上设置驱动部件安置孔,拆卸组件安装在轴头的连接端上并能够使驱动部件旋入驱动部件安置孔内使拆卸组件动作,轴套与连接管通过紧固件固定安装。
所述拆卸组件包括套在轴头上的环形的锥形环、环绕在锥形环外围的锥形块以及设置在锥形环和锥形块左右两侧的锥形挡圈,所述锥形块的外围设置有用于夹持锥形块的圆环,所述驱动部件安置孔设置在圆环上。
所述锥形环、锥形块以及锥形挡圈形成截面形状为矩形的内腔。
所述圆环上设置有沿其圆周排布的多个驱动部件安置孔,所述驱动部件为驱动螺杆,所述驱动螺杆旋入驱动部件安置孔内能够挤压锥形块迫使锥形挡圈外移。
采用上述的结构后,由于设置的由锥形环、锥形块以及锥形挡圈形成的拆卸组件,由此可以直接通过驱动螺杆旋入驱动部件安置孔内能够挤压锥形块迫使锥形挡圈外移实现拆卸,该拆卸组件由此不但可以起到定位作用,防止连接套和接头之间的距离产生移动,保证了使用精度和使用的可靠性,另外该结构设计通过驱动部件对锥形块进行挤压便可使连接套和接头脱开,方便了拆卸,提高了拆卸的便捷性,提高了更换效率。
附图说明
图1为本发明速拆联轴器的结构示意图;
图2为图1的A处放大结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式,对本发明的速拆联轴器作进一步详细说明。
如图所示,本发明的速拆联轴器,包括连接管1以及位于连接管两端的轴头2,连接管1的两端设置有用于对轴头进行安装的轴套3,还包括能够安装在轴头的连接端上的拆卸组件4,拆卸组件4能够安装在轴头的连接端上并限位在轴头的连接端和轴套的外端面之间,拆卸组件4上设置驱动部件安置孔,拆卸组件4安装在轴头的连接端上并能够使驱动部件旋入驱动部件安置孔内使拆卸组件4动作,轴套3与连接管1通过紧固件固定安装,拆卸组件4包括套在轴头上的环形的锥形环5、环绕在锥形环外围的锥形块6以及设置在锥形环和锥形块左右两侧的锥形挡圈7,锥形块6的外围设置有用于夹持锥形块的圆环8,驱动部件安置孔设置在圆环8上,锥形环5、锥形块6以及锥形挡圈7形成截面形状为矩形的内腔,圆环8上设置有沿其圆周排布的多个驱动部件安置孔,驱动部件10为驱动螺杆,驱动螺杆旋入驱动部件安置孔内能够挤压锥形块迫使锥形挡圈外移。
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