[实用新型]一种内后视镜及汽车有效

专利信息
申请号: 201721431599.X 申请日: 2017-10-31
公开(公告)号: CN207311279U 公开(公告)日: 2018-05-04
发明(设计)人: 冯毅 申请(专利权)人: 信利光电股份有限公司
主分类号: B60R1/08 分类号: B60R1/08
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司11227 代理人: 王宝筠
地址: 516600 广东省汕尾*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 后视镜 汽车
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及汽车技术领域,更为具体的说,涉及一种内后视镜及汽车。

背景技术

目前,汽车已成为人们日常出行使用最多的交通工具。汽车的内后视镜是驾驶员观察汽车后方情况的主要部件,其属于汽车的重要安全组件,其镜面、外形都颇有讲究,因而内后视镜的质量及安装都有相应的标准。驾驶员在夜间或黑暗的长距离隧道中驾车行驶时,后方的车辆的车头大灯的灯光通过本车后窗照射到内后视镜上时,内后视镜的将反射的强光照射在驾驶员的眼镜上会出现眩目光,进而对驾驶员的眼镜造成刺激,影响驾驶员的视线,对驾驶员及乘客的安全产生了严重的威胁。如何进一步优化汽车的内后视镜,是目前本领域技术人员主要研究方向之一。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型提供了一种内后视镜及汽车,通常情况下可以通过未上电的电致变色模组观察汽车后方情况;在强光照射至内后视镜上时,光敏模组检测到照射到电致变色模组上的光线强度大于预设值时,对所述电致变色模组进行供电,提高其对光的吸收能力,进而使得内后视镜反射出的光线强度减弱,避免眩目光的出现,提高驾驶的安全性。

为实现上述目的,本实用新型提供的技术方案如下:

一种汽车的内后视镜,所述内后视镜包括:

电致变色模组;

以及,供电端口与所述电致变色模组连接的光敏模组,所述供电端口用于在所述光敏模组感应到照射至所述电致变色模组上的光线强度大于预设值时,对所述电致变色模组进行供电。

可选的,所述光敏模组包括:

光敏元件,所述光敏元件用于感应照射至所述电致变色模组上的光线强度;

以及,与所述光敏元件和所述供电端口均电连接的控制器,所述控制器用于判断所述光线强度大于所述预设值时,控制所述供电端口对所述电致变色模组进行供电。

可选的,所述光敏元件设置于所述内后视镜朝向所述汽车底部的长边侧。

可选的,所述内后视镜还包括:

与所述光敏模组电连接的声控器,所述声控器用于采集声音指令,并根据所述声音指令生成控制所述光敏模组运行的控制指令。

可选的,所述声控器的声音采集元件设置于所述内后视镜朝向所述汽车底部的长边侧。

相应的,本实用新型还提供了一种汽车,所述汽车包括有内后视镜,所述内后视镜包括:

电致变色模组;

以及,供电端口与所述电致变色模组连接的光敏模组,所述供电端口用于在所述光敏模组感应到照射至所述电致变色模组上的光线强度大于预设值时,对所述电致变色模组进行供电。

可选的,所述光敏模组包括:

光敏元件,所述光敏元件用于感应照射至所述电致变色模组上的光线强度;

以及,与所述光敏元件和所述供电端口均电连接的控制器,所述控制器用于判断所述光线强度大于所述预设值时,控制所述供电端口对所述电致变色模组进行供电。

可选的,所述光敏元件设置于所述内后视镜朝向所述汽车底部的长边侧。

可选的,所述内后视镜还包括:

与所述光敏模组电连接的声控器,所述声控器用于采集声音指令,并根据所述声音指令生成控制所述光敏模组运行的控制指令。

可选的,所述声控器的声音采集元件设置于所述内后视镜朝向所述汽车底部的长边侧。

相较于现有技术,本实用新型提供的技术方案至少具有以下优点:

本实用新型提供了一种内后视镜及汽车,所述内后视镜包括:电致变色模组;以及,供电端口与所述电致变色模组连接的光敏模组,所述供电端口用于在所述光敏模组感应到照射至所述电致变色模组上的光线强度大于预设值时,对所述电致变色模组进行供电。由上述内容可知,本实用新型提供的技术方案,通常情况下可以通过未上电的电致变色模组观察汽车后方情况;在强光照射至内后视镜上时,光敏模组检测到照射到电致变色模组上的光线强度大于预设值时,对所述电致变色模组进行供电,提高其对光的吸收能力,进而使得内后视镜反射出的光线强度减弱,避免眩目光的出现,提高驾驶的安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的一种汽车的内后视镜的结构示意图;

图2为本申请实施例提供的另一种汽车的内后视镜的结构示意图;

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