[实用新型]一种新型应急桥梁有效
申请号: | 201721432059.3 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN208701486U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 王佐龙 | 申请(专利权)人: | 义乌工商职业技术学院 |
主分类号: | E01D15/133 | 分类号: | E01D15/133 |
代理公司: | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 童健 |
地址: | 322000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铰接部 铰接轴 本实用新型 铰接孔 应急桥梁 转动连接 液压缸 护栏 收合 同轴转动连接 便于运输 快速展开 推杆末端 相邻模块 桥面 投影 转动 串联 | ||
1.一种新型应急桥梁,其特征在于:它包括有若干个相互串联的模块(1),所述的模块(1)包括有外形为矩形的桥面(2)和其两侧的护栏(3),桥面(2)的两侧分别设有铰接孔(21)和铰接轴(22),所述护栏(3)上部的两端分别设有第一铰接部(31)和第二铰接部(32),第一铰接部(31)和第二铰接部(32)上分别转动第一连杆(41)和第二连杆(42),所述的铰接孔(21)与相邻模块(1)上的铰接轴(22)转动连接,铰接轴(22)上还转动连接有液压缸(5),液压缸(5)上的推杆末端与位于两相连模块(1)上的第二连杆(42)和第一连杆(41)的末端同轴转动连接,所述第一铰接部(31)和第二铰接部(32)在桥面(2)的投影为位于铰接孔(21)和铰接轴(22)的内侧设置。
2.根据权利要求1所述的新型应急桥梁,其特征在于:所述的第一铰接部(31)、第二铰接部(32)、铰接孔(21)和铰接轴(22)在护栏(3)所在平面上的连线为等腰梯形,第一连杆(41)和第二连杆(42)也为等长设置。
3.根据权利要求1或2所述的新型应急桥梁,其特征在于:同一模块(1)上的第一铰接部(31)与铰接孔(21)的距离为长于第一连杆(41)的长度。
4.根据权利要求3所述的新型应急桥梁,其特征在于:相邻模块(1)连接处的两侧各设有一个液压缸(5)。
5.根据权利要求4所述的新型应急桥梁,其特征在于:所述液压缸(5)上用于连接管道的一侧为朝外设置。
6.根据权利要求2所述的新型应急桥梁,其特征在于:所述的护栏(3)与桥面(2)为垂直设置。
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