[实用新型]一种地下综合管廊的移动组合模板

说明书

本实用新型公开了一种地下综合管廊的移动组合模板，所述移动组合模板包括板支架、模板、支撑臂、防撞装置、长排眼螺栓连接件；本实用新型的优点是：采用可伸缩的移动支架和车轮组合，方便移动组合模板移动和固定施工；采用支撑臂结构设计，能支撑模板的同时施加预应力；采用拆卸式脱模盖板，可扩大或缩小模板施工面积；其结构合理，易于制造，成本低；实用性强，安全可靠；可拆卸重复利用，降低施工成本。

技术领域

本实用新型涉及一种应用于城市地下综合管廊土建施工的快捷移动装置，尤其是涉及一种地下综合管廊的移动组合模板。

背景技术

城市综合管廊是指在城市地下建造的管线公共隧道，将电力、通信、燃气、给水、热力、排水等两种以上市政管线集中敷设在该隧道内，实施统一规划、设计、施工和维护。综合管廊在日本被称为“共同沟”，在我国亦被称为“共同管道、综合管沟”。传统的模板施工方法，多采用木质模板方式，技术存在以下问题：周转次数少，摊销费用大，废料处置和堆放占用大，拼缝不顺，错台不好控制，施工复杂，工期长。

实用新型内容

本实用新型针对现有产品的不足，而提供一种地下综合管廊的移动组合模板。本实用新型所要解决的技术问题是：

本实用新型的一种地下综合管廊的移动组合模板，所述移动组合模板包括板支架、模板、支撑臂、防撞装置、长排眼螺栓连接件；所述支撑臂安装在模板支架上，与支撑臂钢板连接；所述支撑臂钢板与长排眼螺栓连接件连接，长排眼螺栓连接件与模板连接；所述模板由倒角脱模板、脱模盖板和两块脱模顶板连接而成，脱模盖板与方钢连接，方钢与拉杆螺栓组件连接，拉杆螺栓组件与钢板垫块连接；所述防撞装置与模板支架连接；所述模板支架底部安装车轮和支腿。

进一步，所述长排眼螺栓连接件由上钢板、下钢板、螺栓组件组成，上钢板与脱模顶板焊接连接，下钢板与模板支架焊接连接，下钢板中间开设长排的通孔，螺栓组件穿过通孔紧固上钢板和下钢板。

进一步，所述长排眼螺栓连接件每组分为左右两个，分别和两块脱模顶板连接。

进一步，所述支撑臂内部与双头螺栓连接，双头螺栓中间位置焊接螺栓滚轮。

进一步，所述模板支架是由三角钢和方钢焊接而成的车辆支架。

进一步，所述支腿内部与支腿螺栓连接，支腿螺栓与脚垫连接；支腿螺栓拧动可以调整支腿的高度，支腿高度小于由车轮时，移动组合模板由车轮支撑，可移动；支腿高度大于由车轮时，移动组合模板由支腿支撑固定。

进一步，所述防撞装置由内钢管、外钢管和滚轮组成，内钢管外侧与滚轮连接，内侧与弹簧座连接，弹簧座与弹簧连接，弹簧、弹簧座和内钢管包裹在外钢管中。

进一步，所述脱模盖板可拆卸，不同的工况采用对应宽度的脱模盖板。

本实用新型的有益效果是：（1）采用可伸缩的移动支架和车轮组合，方便移动组合模板移动和固定施工；（2）采用支撑臂结构设计，能支撑模板的同时施加预应力；（3）采用拆卸式脱模盖板，可扩大或缩小模板施工面积；其结构合理，易于制造，成本低；实用性强，安全可靠；可拆卸重复利用，降低施工成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的使用示意图；

图3是本实用新型的模板结构示意图；

图4是本实用新型的长排眼螺栓连接件结构示意图；

图5是本实用新型的防撞装置结构示意图；

图6是本实用新型的施工应用示意图；

图7是本实用新型的支撑臂结构示意图。