[实用新型]转向系统及拖拉机

说明书

本实用新型公开转向系统及拖拉机，涉及拖拉机设备技术领域。包括：液压油箱、液压泵、液压油缸、液压转向器、方向盘、液压转向器；液压泵通过液压管与所述液压油箱、液压油缸和液压转向器相连通形成液压回路；液压转向器连接有方向盘；液压油缸与液压转向器铰接；第一角度传感装置、第二角度传感装置、控制阀、控制装置、显示装置和报警装置；第一角度传感装置与方向盘连接；第二角度传感装置与液压转向器连接；液压管安装有控制阀；控制装置与第一角度传感装置、第二角度传感装置和控制阀连接；信号报警机构与第一角度传感装置、第二角度传感装置和蜂鸣器连接；显示装置与控制装置电连接；该转向系统能够使驾驶员较好的了解拖拉机转向情况。

技术领域

本实用新型涉及拖拉机设备技术领域，尤其是涉及转向系统及拖拉机。

背景技术

20世纪初，瑞典、德国、匈牙利和英国等国几乎同时制造出以柴油内燃机为动力的拖拉机，第一次世界大战期间，由于战争的原因，劳动力不足和农产品价格上涨，促进了农田拖拉机的发展。1910-1920年间，以蒸汽机和以内燃机为动力的拖拉机之间展开了激烈的竞争，后者显示了更大的优越性，逐渐淘汰了前者，如今的拖拉机都使用柴油内燃机。

随着中国农业的发展，中国的农业机械化程度不断的提高，现代农业逐渐引入更多的农业机械设备，拖拉机是非常重要的农业设备，拖拉机的应用范围非常广泛，随着中国城市化的进程，中国以家庭为单位的土地所有制现状将会一定程度和范围的改变，未来类似美国大农业模式将是中国农业发展的方向，大农业需要更大马力的拖拉机，但是由于农田作业地面不平整，转向阻力大，所以需要液压作为动力转向系统，但是，目前的转向系统中驾驶员不能够具体了解液压转向器的转向情况，例如，液压转向器的具体转向角度，从而使得驾驶员不能较好的了解拖拉机转向情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供转向系统及拖拉机，该转向系统能够使驾驶员较好的了解拖拉机转向情况。

为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

根据本实用新型的一方面，提供转向系统，包括：液压油箱、液压泵、液压油缸、液压转向器、方向盘；其中，

所述液压泵通过液压管分别与所述液压油箱、所述液压油缸以及液压转向器相连通形成闭合的液压回路；所述液压转向器连接有方向盘；

还包括：角度传感装置、控制阀、控制装置、显示装置以及报警装置；所述报警装置包括信号报警机构以及蜂鸣器；其中，

所述角度传感装置与所述方向盘连接；位于所述液压泵与所述液压油缸之间，所述液压管上安装有控制阀；所述控制装置分别与所述角度传感装置以及所述控制阀电连接；所述信号报警机构分别与所述角度控制阀以及所述蜂鸣器电连接；所述显示装置与所述角度传感装置电连接。

进一步地，所述转向系统还包括安装变速箱箱盖上的精滤装置；

位于所述液压油箱与所述控制阀之间，所述精滤装置与所述液压管连通。

进一步地，所述精滤装置包括安装在变速箱箱盖的定位支架以及精滤器；

所述精滤器安装在所述定位支架上。

进一步地，位于所述控制阀与所述精滤器之间，所述转向系统还包括散热装置；

所述散热装置与所述液压管连通。

进一步地，所述散热装置包括第一油腔、第二油腔以及位于所述第一油腔以及所述第二油腔之间的多个散热管；所述第一油腔具有第一进油口以及第一出油口，所述第二油腔具有第二进油口以及第二出油口；

所述第一油腔通过所述第一进油口与所述液压管连通，且通过所述第一出油口与所述散热管连通；

所述第二油腔通过所述第二出油口与所述液压管连通，且通过所述第二进油口与所述散热管连通。